Герой России РАЕВСКИЙ Александр Михайлович

Раевский Александр Михайлович.

Родился 1 января 1957 г. в городе Поставы Витебской области. Всю свою сознательную жизнь посвятил беззаветному служению авиации. Окончив Минское суворовское военное училище в 1974 г., желая стать только военным летчиком-истребителем, отказался от обучения в командном военном училище и через год поступил в Черниговское высшее военное авиационное училище летчиков.

После окончания училища был направлен для дальнейшего прохождения службы летчиком 299 корабельного штурмового авиационного полка (аэродром Саки) авиации Черноморского флота. Пройдя переучивание, летал на самолете Як-38. В 1981 г. назначен летчиком 311 отдельного корабельного штурмового авиационного полка Тихоокеанского флота. Нёс боевую службу в дальних морских походах на авианесущих крейсерах «Минск» и «Новороссийск».

В 1984 г. поступил в Центр подготовки летчиков-испытателей Государственного Краснознаменного научно-исследовательского института (ГНИКИ) ВВС в Ахтубинске. После окончания учебы в Центре прошел путь от летчика-испытателя авиационного испытательного полка 3 управлении ГНИКИ в Феодосии до начальника штаба Государственного лётно-испытательного центра Министерства обороны РФ им. В.П. Чкалова. В 1992 г., в период демонстрации национальных суверенитетов, проходя службу в Феодосии, на территории Украины, отказался от принятия присяги Украины и перешел на службу в Вооруженные Силы Российской Федерации. В разные годы занимал должности заместителя командира авиационной испытательной эскадрильи, заместителя начальника Летно-испытательного центра по летной работе, начальника Летно-испытательного центра ГЛИЦ, начальника испытательного центра ГЛИЦ (п. Чкаловский). На всех должностях пользовался заслуженным авторитетом у сослуживцев. Являясь образцом исполнения служебного долга, был требовательным, но справедливым начальником. Внимательно относился к подчиненным.

При освоении новой авиационной техники проявил себя, как настоящий лидер и великолепный лётчик. На корабле ТАВКР «Баку» (впоследствии «Адмирал флота Советского Союза Горшков») испытывал модифицированный самолет Як-38 М. С 1990 по 1994 г. одним из первых военных летчиков участвовал в сложнейших, связанных с огромным риском испытаниях по посадке самолета Су-27К на палубу тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» (в те годы «Тбилиси»). В ходе первого дальнего похода ТАВКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» выполнял испытательные полёты на Су-27К и Су-25УТГ, обучал лётный состав корабельной авиации.

Освоил 56 типов летательных аппаратов и их модификаций. Налет 2260 часов, из них более 600 — на испытания. Выполнил более 200 безаварийных посадок на палубу тяжелого авианесущего крейсера. При его непосредственном участии завершены государственные испытания самолета Су-33 на Севере, начаты испытания опытного корабельного самолета Су-27КУБ.

Указом Президента РФ от 17 мая 1995 г. за мужество, проявленное при испытаниях новых образцов авиационной техники корабельного базирования, образцовое выполнение служебных обязанностей полковнику Раевскому A.M. было присвоено звание «Герой Российской Федерации», а в 2002 г. — почетное звание «Заслуженный летчик-испытатель РФ». Награжден четырьмя медалями.

30 августа 2008 г. Александр Раевский, вместе с женой, трагически погиб в автокатастрофе на трассе Москва-Волгоград. Похоронен на Троекуровском кладбище г. Москвы.