Книга ПАМЯТИ

   Моряки-белорусы погибшие на боевых постах

Балтийский флот

ПЛ «АКУЛА» тип «Акула»

15 ноября 1915 года во время 17-го похода с целью минной постановки у Мемеля лодка погибла во время шторма. Предполагается, что расположенные на палубе мины сместили вверх положение центра тяжести и лодка перевернулась, после чего затонула.

БЕРЕСТНЕВ Сергей Петрович, электрик, унтер-офицер 1 статьи. Крестьянин села Высоцкого, Оршанского уезда, Могилевской губернии.

ГОНЧАРОВ Иван Лаврентьевич, минный машинист, унтер-офицер 1 статьи. Уроженец г.Могилева.

КОПЕЦ Константин Иосифович, лейтенант, штурманский офицер. Родился в 1855 году в Минской губернии.

 

ПЛ «СОМ» тип «сом» до 31.06.1904 - «Fulton»

1916 год 10 мая

 В 4 часа утра ПЛ "Сом", осуществлявшая патрулирование в районе Оландсгафа, погибла при подводном столкновении (в некоторых источниках это столкновение называется - тараном) со шведским пароходом "Ингерманланд". Как засвидетельствовал капитан парохода, он заметил перископ, возвышающийся над водой на 1 м, на расстоянии 150 м. Лодка шла параллельным курсом, а затем повернула к пароходу. Решив, что его хотят осмотреть, капитан застопорил ход. Перископ внезапно скрылся под воду, а лодка ударила пароход в подводной части. Больше лодка не показывалась. Вместе с лодкой погиб и ее экипаж - 2 офицера и 16 нижних чинов. Возможно, что командир парохода преднамеренно протаранил ПЛ.

 

АНДРИАНОВ Иван Антонович - рулевой боцманмат, родился в 1891 г. в селе Таймоново, ныне - Быховского района Могилёвской области.

ЗАВАДСКИЙ Дмитрий Макарович, минно-машинный унтер-офицер 1 статьи, на службе с 1910 года. Уроженец деревни Юронки Оршанского уезда Могилевской губернии.

ЗАХАРЧЕНКО Дмитрий Борисович, старший электрик, на службе с 1912 года. Уроженец деревни Поповка Рогачевского уезда Могилевской губернии.

КИРЕЙЧУК Лука Маркович, электрик унтер-офицер 1 статьи,  на службе с 1912 года, уроженец Криской волости, Гродненского уезда, Гродненской губернии.

 

ПЛ «БАРС» тип «Барс»

1917 год май

 06.05 вышла на позицию в Норчепингский залив. Погибла по неизвестной причине. Предполагаемая дата гибели - 08.05 в районе Хефринга от подрыва на мине (по немецким данным);

 

АРТЕМЧИК Андриан Захарович, старший электрик, на службе с 1909 года. Уроженец местечка Лоевское, Поречицкого уезда, Минской губернии.

КОВАЛЕВСКИЙ Иосиф Михайлович, электрик, унтер-офицер 1 статьи, на службе с 1913 года. Уроженец села Захарово, Пустынской волости, Дриссенского уезда, Витебской губернии.

 

ПЛ «ЛЬВИЦА» тип «Барс»

1917 год июнь

 02.06 в 7 ч. 08 мин. утра ушла направлением "вест" на позицию 2 (район Готланд - Эзель) в пятый боевой поход. Пропала без вести при невыясненных обстоятельствах между 2-7 июня 1917г. при исполнении служебного долга. На ПЛ погибло 45 человек

ГАТАЛЬСКИЙ Григорий Федорович, моторный унтер-офицер 2 статьи, на службе с 1916 года. Родители проживали в деревне Железняки, Гомельского уезда, Могилевской губернии.

ГРИНЕВИЧ Степан Архипович, рулевой унтер-офицер 2 статьи, на службе с 1916 года. Родители проживали в деревне Гряды, Юревичской волости, Речицского уезда, Минской губернии.

УЛЬЯНОВ Борис Савельевич, моторный унтер-офицер 2 статьи, на службе с 1916 года. Родители проживали в деревне Печерск, Мстиславского уезда, Могилевской губернии.

 

ПЛ «ГЕПАРД» тип «Барс»

1917 год октябрь

 12.10 вышла в поход к Фильзанду и из похода не вернулась. Погибла при неизвестных обстоятельствах вместе со всем экипажем (40 подводников). Планировалась к возвращению 17.10

 

УЛЕЙЧИК Степан Федорович, старший электрик, на службе с 1912 года. Уроженец деревни Новоселки, Богородской волости, Гродненского уезда.

 

 

ПЛ «АГ-14» тип «АГ» (Holland-602F)

1917 год 18 - 23 сентября

 18 сентября вышла в четвертый боевой поход на позицию к северо-западу от Стейнорта (район Либавы). Возвращение лодки планировалось 23 сентября. Лодка из боевого похода не возвратилась, на ПЛ погибло 34 человека (в некоторых источниках ошибочно указывается 24 или 27 человек, так же во многих источниках указывается, что поход был в июле). Командиром ПЛ был старший лейтенант А.Н. фон Эссен, сын бывшего командующего Балтийским флотом адмирала Н.О. фон Эссена

 

БАРСУК Петр Стефанович, строевой боцман, на службе с 1914 года. Уроженец села Барколабово, Глуховской волости, Быховского уезда, Могилевской губернии.

ЛАНЕВИЧ Михаил Андреевич, моторист, на службе с 1916 года. Уроженец г.Быхов, Могилевской губернии.

ПУГАЧЕВ Сидор Ефимович, водолаз, на службе с 1912 года. Уроженец села Никоновичи, Быховского уезда, Могилевской губернии.

СКОПЦОВ Федор Самойлович, радиотелеграфист, унтер-офицер 2 статьи, на службе с 1915 года. Уроженец хутора Ново-Ковалевщина, Оршанского уезда, Могилевской губернии.

ФИЛИППОВ Александр Антонович, радиотелеграфист, унтер-офицер 1 статьи, на службе с 1915 года. Уроженец села Дудич Речецкого уезда Минской губернии

 

ПЛ «АГ-15» тип «АГ»(Holland-602F)

1917 год 8 июня

 08.06 лодка отошла от борта плавбазы "Оланд" и направилась в западный район для выполнения учебного погружения. В районе находился минный заградитель "Ильмень". Придя в район, командир ПЛ лейтенант М.М. Максимович решил произвести срочное погружение с хода. Экипаж минного заградителя видел как ПЛ начала погружаться с увеличивающимся дифферентом и вскоре ушла под воду. На поверхности осталось четыре человека. Трое из них - командир, боцман и рулевой - были подобраны с минного заградителя, а четвертый - штурман, не умевший плавать, утонул. Через час после аварии к месту гибели лодки прибыли водолазы, которые зафиксировали, что лодка лежит на грунте на глубине 27 метров без крена и дифферента с открытыми кормовым и рубочным люками и, что в носовом и кормовом отсеках находятся подводники, отвечающие на стук по корпусу лодки. Через три часа после аварии из лодки была выпущена учебная торпеда, в которой лежала записка, сообщающая о нахождении в носовом отсеке 11 человек и просьбу о помощи. Помощь могла быть оказана только путем подъема лодки, а подъем мог быть произведен только спасательным судном "Волхов", вошедшим в строй 1 июля 1915 г. Однако, на момент аварии спасательное судно "Волхов" находилось в Ревеле. По тревоге спасательное судно вышло для оказания помощи, но его приход к месту аварии был возможен только на следующий день. Не дождавшись помощи подводники первого отсека решились на самостоятельный выход. Под руководством старшего офицера лейтенанта К.Л. Матыевича-Мацеевича подводники, проведя около 10 часов в полузатопленном отсеке, подняли давление, открыли люк и вместе с пузырем воздуха выбросились на поверхность. Последним покинул лодку старший офицер. На поверхность выбросило 6 подводников, из которых в живых осталось 5 человек. 18 подводников погибло во время этой совершенно нелепой аварии. Как выяснилось, кок, приготавливавший обед, не поставив в известность командира, открыл для проветривания кормовой люк. Этот люк плохо просматривался с мостика и командир, не зная об открытом люке, дал команду на погружение.

 

ЛОГУНОВ Тарас Тимофеевич, рулевой, матрос 2 статьи, на службе с 1917 года. Уроженец села Костенки, Грудиновской волости, Быховского уезда, Могилевской губернии.

 

 

ПЛ №9, "Рабочий" Тип «Ёрш»

1931 год 22 мая

 Затонула в Финском заливе в результате столкновения с подводной лодкой "Красноармеец" во время совместных учений (ночью в условиях непогоды). Была протаранена при следовании в кильватер ограждением правых носовых горизонтальных рулей ПЛ "Красноармеец" в кормовую часть. В прочном корпусе появилась пробоина величиной с ладонь в недоступном для заделки месте. Весь состав верхней вахты спустился вниз, закрыв рубочный люк. Старания команды заделать пробоину не увенчались успехом, и подводная лодка, потеряв плавучесть затонула через 5 минут со всем экипажем (45 человек). Комиссия, сформированная ВВС Морских Сил балтийского моря, признала виновниками катастрофы вахтенного начальника ПЛ "Красноармеец" И.В. Тиманова, назначенного на ПЛ за 3 дня до выхода в море, а также командира ПЛ "Красноармеец" А.Д. Атавина (назначен 17 февраля 1931 г.) и военкома В.Н.Толкачева. Все трое были арестованы и осуждены

 

АКУЛЕНКО Николай Арсентьевич, военный комиссар подводной лодки. Родился в 1896 году в г.Шамово, Могилевской губернии

ДАМБСКИЙ Виктор Казимирович, старший электрик. Родился в 1906 году в селе Селец, Брошинского района, Гомельского округа.

 

 

ПЛ «М-94» Тип «М» XII серии

1941 год 21 июля

 

Последний боевой поход. Около 0 ч 21.7 вышла в дозор в район о. Утё. Выход из пролива Соэлавяйн обеспечивали 3 КАТЩ. Около 3 ч ПЛ села на мель, но была быстро снята ПЛ "М98". Пройдя СоэлоВяйн эскорт оставил ПЛ, и они продолжили поход самостоятельно. "М98" направилась под берегом, а "М94" пошла большими глубинами. Около 8 ч. У м-ка Кыпу (58°54'1 с.ш./22°02'1 в.д.) торпедирована германской ПЛ "U 140", взрыв произошел в районе кормы.

ШПАКОВСКИЙ Иван Иосифович, 1913 г.р., старший лейтенант, командир БЧ-1. Белорус, член ВЛКСМ. Уроженец дер. Боровка, Верхнедвинского района, Витебской области.

 

 

ПЛ «С-3» Тип «Сталинец» IX серии (проект "Е-2")

1941 год 22 июня

 К началу ВОВ находилась в капитальном ремонте (по оценке Морозова М.Э. - в текущем ремонте с плановым сроком окончания 15.06) в доке завода "Тосмаре" в Либаве;

 1941 год 23 - 24 июня

 23.06 немцы были уже на подступах к городу, но так как ПЛ могла идти самостоятельно (но только в надводном положении), командир, отказавшись взорвать ПЛ и, взяв на борт часть экипажа ПЛ С-1 (в том числе и ее командира), а так же рабочих с завода Тосмаре (всего на борту лодки было около 100 человек), покинула Либаву около 0 часов 24.6. ПЛ шла в Усть-Двинск, скорость ее не превышала 5 узлов. В 03.30 24.6 в районе маяка Ужава ее атаковали торпедами германские торпедные катера "S-60" и "S-35" из состава 3-й катерной флотилии. Торпеды прошли мимо, и в завязавшейся артиллерийской дуэли все решило не мощность 100-мм и 45-мм орудий ПЛ, а скорострельность двух немецких 20-мм пушек. Ответным огнем с лодки катера получили незначительные повреждения, 4 человека были ранены. ПЛ упорно уходила на север, артиллеристы орудий и командный состав ПЛ были уничтожены. Катера атаковали ПЛ ручными гранатами, а затем в 03.39 катер "S-60" сбросил прямо по курсу ПЛ глубинную бомбу в непосредственной близости от нее (по некоторым данным по лодке были выпущены две торпеды, разломившие ее на три части). В 04.40 ПЛ затонула. Из воды немцы подобрали 20 человек (в некоторых источниках говорится о 3-х спасенных, в некоторых - что людей в воде немцы расстреляли из автоматов). Тело командира ПЛ С-3 прибило к острову Саарема, где он был похоронен. По неподтвержденным данным немцы в июне-июле вели на лодке спасательные работы в поисках документов. Один из участников этого похода, член экипажа ПЛ С-1 - радист краснофлотец Носарев Валентин Григорьевич не погиб (хотя во всех архивах он числится погибшим, а семья получила похоронку), и не только пережил войну, но и по состоянию на 01.2009 в добром здравии проживал в г. Харькове на Украине. Этот мужественный человек после гибели ПЛ оказался в воде, вместе со многими своими боевыми товарищами долго плыл к берегу, был подобран из воды германским катером, попал в плен, смог выдержать допросы, тиф и выжить в тех нечеловеческих условиях, бежал из плена и закончил войну в рядах Красной Армии в Германии. По его свидетельству, большая часть экипажа ПЛ С-1 при переходе находилась на палубе надстройки и, после того как ПЛ погрузилась (начала тонуть?), все они оказались в воде и начали плыть к берегу. Продолжалась все это достаточно долго и многие подводники утонули, затем уцелевших начали подбирать германские катера - спасенные оказались первыми военнопленными подводниками в истории подводного флота России.

 

БОГДАНОВ Владимир Иванович, краснофлотец, торпедист. Родился в 1919 году в деревне Чижики, Суражского района, Витебской области.

ВОЙТОВ Николай Авраамович, старший краснофлотец, трюмный. Родился в 1913 году в селе Видейцы, Костюковичского района, Могилевской области.

ЗАГРИШИН Михаил Андреевич, военный инженер 3 ранга, командир БЧ-5. Родился в 1914 году в деревне Селец, Журавического района, Могилевской области

ЯНОВСКИЙ Василий Васильевич, старшина 2 статьи, командир отделения рулевых. Родился в 1917 году в поселке Свислочь, Осиповичского района, Могилевской области.

 

ПЛ «С-11» Тип «Сталинец» IX-бис серии

1941 год 13 июля - 2 августа

 В 15.00 13.7 вышла в район Мемеля (позиция №4) в сопровождении БТЩ-209, -213, 2 СКА, которые эскортировали ПЛ до района м. Ристна. 14.7-1.8 патрулировала на позиции (обеспечивающий - командир 2-го ДнПЛ капитан 3 ранга И.Ю. Тузов). Нельзя обойти молчанием "потопление" лодкой у Паланги 19.7 "сетепрорезателя № 11" (по данным водолазного осмотра на стеллажах в I отсеке отсутствовало 2 торпеды), которое до нынешнего времени числится большинством наших историков за первый успех балтийских подводников в Великой Отечественной войне. Во-первых, реально этот корабль, конечно же, был не "сетепрорезатель", а "прерыватель минных заграждений" (Speerbrecher), во-вторых, он получил не торпедное попадание, а лишь наблюдал след торпеды (что могло и померещиться), и, в-третьих, что самое важное, спасшиеся члены экипажа С-11 в один голос утверждали, что за весь поход лодка ни разу не выходила в торпедную атаку, что и было зафиксировано в отчетных документах БрПЛ КБФ за 1941 год. Версия же о потоплении "сетепрорезателя", который временами "переименовывался" в военный транспорт КТ-11 (судно с таким названием немцы потеряли на Средиземном море в 1943 г.), появилась только в начале 60-х годов в результате неверного перевода статьи из журнала "Марине Рундшау". Днем 2.8 встречена в устье прол. Соэлавяйн БТЩ-212 и 3 СКА. Около 18 ч в точке 58°41'3 с.ш./22°25'4 в.д. подорвалась на донной магнитной мине ТМВ заграждения "Кобург", выставленного германскими ТКА 2-й флотилии и затонула (есть еще версия о том, что ПЛ стала жертвой атаки немецкой ПЛ U-144). СКА подобрал только командира ПЛ и инженер-механика (оба умерли от ран) и тело комдива. Спустя 6 ч после подрыва старший торпедист Н.А. Никишин, комендор В.В. Зиновьев и электрик А.В. Мазнин, находившиеся в VII отсеке, вышли на поверхность через кормовой торпедный аппарат (глубина моря 11 м.

 

РОГАНОВ Степан Федорович, краснофлотец, старший радист. Родился в 1920 году в длеревне Шепегово, Освейского района, Белорусской ССР.

ЧЕРНЯВСКИЙ Яков Григорьевич, главный старшина, старшина группы трюмных. Родился в 1910 году в деревне Шалапино, Оршанского района, Витебской области.

ЗЕЛИКСОН Самуил Залманович, старший инженер-лейтенант, командир группы движения, 25 лет. Родился в городе Витебске.

 

ПЛ «М-103» Тип «Марксист» XII серии

1941 год 13 - 2? августа

 13.8 вышла в разведывательный поход в Аландское море. До района м. Ристна сопровождалась БТЩ-203, -211, -215 и 2 СКА. Отозвана с позиции 20.8, но в точку рандеву утром 21.8 и утром 24.8 не прибыла. До вечера 24.8 с ПЛ поддерживалась связь. До момента последней радиограммы с ПЛ в 2 часа ночи 25.8, она продолжала оставаться в точке рандеву, даже несмотря на то, что имела указание в случае отсутствия эскорта возвращаться в Таллин разведанным фарватером. По крайней мере именно там ее вскоре после полуночи обнаружили сигнальщики немецкой «U 145» (ее атака сорвалась из-за неправильных действий вахтенного командира, скомандовавшего срочное погружение). Поскольку время шло, а прибытие ПЛ все откладывалось в 17.45 25.8 на нее передали приказ срочно прибыть в Таллин по указанному ранее фарватеру. В дальнейшем ПЛ на связь не выходила и в базу не вернулась. Возможные причины гибели: 24-25.8 подрыв на мине заграждения "D.2", выставленного германского МЗ "Бруммер", а также ошибка личного состава или отказ техники. На ПЛ погиб 21 член экипажа.

КОЗЛОВ Михаил Сергеевич, старший инженер-лейтенант, командир БЧ-5. Родился в 1918 году в деревне Городищи, Шкловского района,  Могилевской области.

МИНЕВИЧ Леонид Абрамович, старший лейтенант, дивизионный штурман. Родился в 1911 году в селе Липово, Речицкого района, Минской области.

 

 

ПЛ «Щ-301» Тип «Щука» III серии

1941 год 10 - 28 августа

 Первый боевой поход в ВОВ. В 17.21 10.8 вышла в район Стокгольма (позиция №10) в охранении БТЩ-203, 207, 209, 210, 218, 4 СКА, днем 11.8 эскортирование закончено на меридиане м. Ристна. Патрулировала на позиции с 22.30 12.8 по 27.8. Около полудня 17.8 лодка обнаружила ОТР, вышла в атаку, но при заполнении кольцевого зазора носового ТА приняла 4 т воды в дифферентную цистерну и провалилась на глубину. 18.8 обнаружила шведский ЭМ типа "Гётеборг", идущий в направлении о. Готланд. Около 22 ч 19.8 в надводном положении обнаружила КОН, но была освещена прожектором и, после погружения атакована глб. Через 25 мин, всплыв в позиционное положение, обнаружили на северо-западе ТР без хода и удаляющийся ЭМ. Около 23.50 по ТР произведена торпедная атака (ТР 8000 т, атака=надв/ви/2, д=З-4 каб., через неск. сек услышаны 2 взрыва - торпеды взорвались рядом с герм. ТР "Теда Фритцен"). Преследования не было. 23.8 ПЛ пыталась атаковать другой ТР, но атака сорвалась, так как перед залпом торпеда заработала в ТА. В 14.53 24.8 произвела торпедную атаку КОН (3 ТР, 1 ЭМ, 2 СКА) (ТР 6-8000 т, атака=подв/пр/1, д=6 каб., наблюдалось попадание в ТР - со шв. ЭМ наблюдали след торпеды). Преследования не было. 25.8 и 26.8 ПЛ наблюдала 2 шв. ББО и неск. ЭМ, проводивших учения в районе м-ка Ландсорт. В ночь на 27.8 отозвана в Таллин в связи с готовившимся оставлением базы. Около 19 ч 28.8 самостоятельно прибыла на таллиннский рейд;

1941 год 28 августа

 Прибыла в Таллин, обнаружила, что своих сил там нет и самостоятельно направилась в Кронштадт. В этот же день в 21.15 в точке 59°52' с.ш./25°16' в.д. (по данным вахтенного журнала; по результатам исследования И.А. Киреева - 25°21' в.д.) подорвалась на мине заграждения "F.18", выставленного финскими МЗ "Руотсин-салми" и "Риилахти" (либо заграждения "D.22", выставленного германскими МТЩ 5-й флотилии), но осталась на плаву. Командир, задраив люк, спустился с мостика и лично осмотрел кормовую часть, где произошёл взрыв: гребные валы загнуты вверх, шестой отсек вскрыт, из кормового аппарата вывалилась торпеда, надстройка разворочена. Из рваной дыры шестого отсека на палубу вылезли два матроса. Командир спустился внутрь подводной лодки и убедился, что борьба за живучесть бесполезна, вода уже поступала в четвертый отсек, и дифферент на корму увеличивался. Спустя 15 мин ПЛ затонула. К этому времени подошедший СКА спас 14 (12?) членов экипажа (1 умер на борту) и передал их на ТР "Вирония" (погиб на мине в ночь на 28.8; из с остава экипажа в живых остались командир ПЛ Грачев и командир отделения трюмных Пивоваров). Общие потери экипажа составили 36 человек.

ПЕТРОВ Василий Григорьевич, краснофлотец, моторист. Родился в 1919 году в деревне Лабковичи, Кричевского района, Могилевской области.

 

ПЛ «С-5» Тип «Сталинец» IX-бис серии

1941 год 6 - 25 августа

 Второй боевой поход в ВОВ. В ночь на 6.8 вышла из Таллина в охранении БТЩ-207, -210, -211, -215, -218 и 5 СКА и сопровождалась ими до района м. Ристна. С 8.8 по 19.8 действовала в устье Данцигской бух. (позиция №3) и совершила торпедную атаку ОТР (ТР, атака=подв/пр/1 (по другим данным выпустила 2 торпеды), промах - зарубежных данных нет). Днем 24.8 встречена в устье Финского залива БТЩ-204, -207 и в ночь на 25.8 приведена в Таллин;

1941 год 28 августа

 28.8 для перехода в Кронштадт включена в состав отряда главных сил. В 20.11 выйдя из кильватера КРЛ "Киров" в точке 59°48' с.ш./25°32' в.д. подорвалась на мине ЕМС, подсеченной ТЩ на заграждении "D.25" (выставлено германскими МТЩ 5-й флотилии). Мина ударилась о корпус в районе 2-го отсека. От взрыва сдетонировал артиллерийский боезапас и через 40 сек ПЛ затонула. Из состава экипажа и штаба 1-й БрПЛ спасено, по данным из разных источников, от 5 до 15 человек, в т.ч. командир ПЛ и командир 1-й БрПЛ, кроме того спасен командир Таллинского военного порта. Погибли командир 3-го ДнПЛ капитан 3 ранга Аверочкин А.К., начальник политотдела 1-й БрПЛ полковой комиссар Обушенков Г.М. (данных по такой фамилии на сайте "ОБД Мемориал" не обнаружено) и 34 члена экипажа. В некоторых источниках указывается о том, что на ПЛ погибли и другие офицеры штаба 1-й БрПЛ КБФ (фамилии не установлены).

РОВНЯГО Иван Терентьевич, лейтенант медицинской службы, старший фельдшер. Родился в 1915 году в деревне Калитнино, Шкловского района, Могилевской области.

 

ПЛ "П-1" Тип «Правда» IV серии

1941 год 9 сентября

 Вышла из Кронштадта, имея на борту 19,6 тонн груза (продовольствие, боеприпасы, медикаменты). До вечера 9.9 сопровождалась до района о.Гогланд БТЩ-211 и СКА. В течение похода на связь не выходила и в точку рандеву 11.9 не прибыла. Возможные причины гибели: 10-11.9 подрыв на мине заграждений "Юминда" или "Корбетта", а также ошибка личного состава или отказ техники. Поход предполагалось совершить в надводном положении, со скоростью 18 узлов. На ПЛ погибло 54 члена экипажа. Указываются разные возможные даты гибели (9.9, 10.9, 11.9, 17.9

ХАРХАСОВ Федор Иванович, краснофлотец, моторист. Родился в 1915 году в г.Гомеле.

 

 

ПЛ «Щ-319» Тип «Щука» X серии

1941 год 20 сентября

 Боевой поход. В 19.25 20.9 вышла в район Либавы (позиция №2). До района м-ка Родшер должна была идти совместно с ПЛ "Щ-320", но при выходе с Болыпого кронштадтского рейда оторвалась от нее и пошла самостоятельно. ПЛ не донесла о проходе меридианов 24 и 21°, ни разу не вышла на связь (не ответила на запрос 30.9) и в базу не вернулась. Возможные причины гибели: подрыв на мине заграждений "Юминда", "Корбетта", советских заграждений в районе о. Гогланд (в случае навигационной ошибки в ночь на 21.9), подрыв на плавающей мине, ошибка личного состава или отказ техники, а также гибель на мине или в результате атаки сил ПЛО непосредственно на позиции (28.9 германский КРЛ "Лейпциг" и "Эмден", возвращавшиеся в Мемель после бомбардировки п-ва Сырве, зафиксировали атаку ПЛ - контратакована ММ "Т 7", "Т 11"; 29.9 атаку ПЛ в этом же районе зафиксировали германские ТЩ "М 151", "М 203"). На ПЛ погибло 37 членов экипажа.

АЛЕХНОВИЧ Петр Николаевич, краснофлотец, штурманский электрик. Родился в 1921 году в деревне Черница, Смолевичского района, Минской области.

ПОПКО Владимир Матвеевич, краснофлотец, строевой. Родился в 1919 году в деревне Рагиночена, Витебской области.

 

ПЛ «Щ-322» Тип «Щука» X серии

1941 год 10 - 12 октября

 Боевой поход. В 21.15 10.10 вышла в район устье Финского залива - м. Овизи (позиция №6). Эскорт до меридиана о. Кэри составляли БТЩ-206, -207, -209, -215, -217 и 6 СКА. 11.10 ПЛ перешла к о. Гогланд. Вечером при построении в походный ордер столкнулась с СКА "МО-310" (затонул от поступления воды 19.10 в бух. Суркюлля) и получила незначительные повреждения. В 02.30 12.10 отпущена эскортом в заданной точке. Утром 13.10 на ПЛ отдан приказ атаковать корабли противника у побережья о. Хиума. В течение похода на связь не выходила (должна была донести о прохождении меридиана 21°) и в базу не вернулась. Возможные причины гибели: 12.10 подрыв на мине заграждения "Юминда" в районе о. Кэри (после поворота на восток с БТЩ слышали сильный взрыв в направлении ПЛ), "Апольда" или минных постановок в районе м. Ристна, а также ошибка личного состава или отказ техники. На ПЛ погибло 37 членов экипажа.

ЛОБЫРЕВ Семен Иванович, краснофлотец, штурманский электрик. Родился в 1918 году в деревне Красное, Могилевской области.

МИХАЙЛОВ Иван Семенович, старшина 2 статьи, командир отделения торпедистов. Родился в 1919 году в колхозе им.К.Маркса, Суражского района, Витебской области

 

ПЛ «С-8» Тип «Сталинец» IX-бис серии

1941 год сентябрь

 Боевой поход. В 21.15 10.10 вышла в юго-западную часть Балтийского моря (позиция №1; восточная граница - меридиан 15°30' в.д.). 11.10 ПЛ перешла к о. Гогланд. Эскорт до меридиана о. Кэри составляли БТЩ-206, -207, -209, -215, -217 и 6 СКА. При проводке БТЩ затралили 2 мины и 2 минных защитника. СКА "МО №301" подорвался на минном защитнике и был оставлен личным составом. В 02.30 12.10 отпущена эскортом в заданной точке. Утром 13.10 на ПЛ передан приказ атаковать корабли противника у побережья о. Хиума. В течение похода на связь не выходила (должна была донести о прохождении меридианов 21 и 24°) и в базу не вернулась. Возможные причины гибели: подрыв на мине заграждений "Юминда" или "Вартбург", а также ошибка личного состава или отказ техники (есть версия о гибели у о. Эланд предположительно в артиллерийском бою со шведским броненосцем береговой обороны "Оскар II"). На ПЛ погибло 48 членов экипажа.

СОКОЛОВ Георгий Логинович, старший лейтенант, командир БЧ-1. Родился в 1913 году в г.Могилеве.

ЗАЙЦЕВ Михаил Фёдорович, главный старшина, старшина торпедистов, 30 лет. Родился в деревне Лепшино, Витебской обл.

 

ПЛ «Щ-324» тип "Щука" X серии

1941 год ноябрь

 Боевой поход. В 18.20 2.11 вышла из Кронштадта в район о. Утё для прикрытия эвакуации ВМБ Ханко (позиция "А"). С 10.11 должна была действовать в районе Мемель-Виндава (позиция №3). До утра 4.11 шла совместно с КОН на Ханко. В ночь на 5.11 командир ПЛ доложил о проходе меридиана 22°, т.е. о прибытии на позицию. В дальнейшем ПЛ на связь не выходила и в базу не вернулась. Возможные причины гибели: подрыв на мине заграждения "Апольда" или плавающей мине, а также ошибка личного состава или отказ техники. На ПЛ погибло 39 членов экипажа.

ВОЛОЧНИК Анатолий Иосифович, старшина 2 статьи, командир отделения электриков. Родился в 1915 году в г.Лепель, Витебской обл., Белорусской ССР.

 

ПЛ Л-2 "Сталинец"

 1941 год 14 ноября

01.07-01.10 14.11 в районе о. Кэри подорвалась кормой на двух минах заграждения "D.46", выставленного германским МЗ "Кайзер", но осталась на плаву. После возобновления движения КОН из-за преступной халатности командира БТЩ-217 экипаж гибнущей ПЛ снят не был. В 06.17 подорвалась в третий раз и затонула в точке 59°46' с.ш./25°10'7 в.д. На ПЛ погибло 50 человек, в т.ч. известный поэт-маринист лейтенант А.А. Лебедев. Спаслось 3 человека (моторист Щербина, электрик Бойков и радист Кваснов), перешедших на тонущий ЭМ "Суровый" в момент случайного сближения кормовых оконечностей кораблей, и спасенных после гибели ЭМ;

ЖАВНЕРОВИЧ Степан Степанович, краснофлотец, моторист, 22 года. Родился в деревне Локать, Березинского района, Минской обл.

 

 

ПЛ «М-98» Тип «Марксист» XII серии

1941 год 13 - 14 ноября

 13.11 вышла в боевой поход для действий на коммуникации Таллин - Хельсинки. В тот же день вместе с направлявшимся на Ханко КОН (должна была следовать с ним до меридиана о. Найссар) перешла к о. Гогланд. Около 01.20 14.11 после подрыва на минах в районе о. Кэри ЭМ "Суровый" и ПЛ "Л-2" вышла из состава КОН, и, взяв курс на северо-запад, погрузилась. В течение похода ПЛ на связь не выходила и в базу не вернулась. Возможные причины гибели: подрыв на мине заграждений "D.35" или "D.46" в районе о. Кэри в 01.57 14.11 (с кораблей КОН были услышаны два сильных взрыва) или на плавающей мине в районе Таллина, а также ошибка личного состава или отказ техники. На ПЛ погибло 18 членов экипажа.

БОРИСОВ Петр Макарович, старший краснофлотец, командир отделения акустиков. Родился в 1917 году в деревне  Дратьковичи Костюковичского района Могилевской области.

 

ПЛ Л-2 «Сталинец» Тип «Ленинец» II серии

1941 год 14 ноября

 01.07-01.10 14.11 в районе о. Кэри подорвалась кормой на двух минах заграждения "D.46", выставленного германским МЗ "Кайзер", но осталась на плаву. После возобновления движения КОН из-за преступной халатности командира БТЩ-217 экипаж гибнущей ПЛ снят не был. В 06.17 подорвалась в третий раз и затонула в точке 59°46' с.ш./25°10'7 в.д. На ПЛ погибло 50 человек, в т.ч. известный поэт-маринист лейтенант А.А. Лебедев. Спаслось 3 человека (моторист Щербина, электрик Бойков и радист Кваснов), перешедших на тонущий ЭМ "Суровый" в момент случайного сближения кормовых оконечностей кораблей, и спасенных после гибели ЭМ.

ПИЩЕЙКО Василий Иванович, краснофлотец, рулевой. Родился в 1921 году в селе Осиповка, Бешенковического района, Витебской области.

 

ПЛ «Щ-401» Тип «Щука» Х серии

1942 год апрель

 Боевой поход в район в 85 милях севернее о. Фуглё (позиция № 10б). В 00.21 11.4 вышла на позицию для прикрытия союзного КОН «QP-10». 12.4 прибыла на позицию. 18.4 по приказу командования перешла в район Тана-фьорда (позиция №4). По зарубежным данным в 14.15 19.4 и районе м. Омганг (квадрат АС7392) неизвестной ПЛ безуспешно атакован германский КОН, включавший ТН «Форбах». ТЩ «М 251» наблюдал следы 3 торпед. ПЛ контратакована ТЩ «М 154» и «М 251», сбросившими 13 глб. По зарубежным данным в 05.56 23 4 в районе м. Слетнес в точке 71.04 с.ш./28.20 в.д. в результате попадания торпеды потоплен шедший в составе германского КОН норвежский ТР «Штенсаас», 1359 брт, перевозил в Киркенес военное имущество. Контратакована БО «Uj 1101» и «Uj 1110», сбросившими 49 глб. В 10.14 23.4 был атакован корабль ПЛО "Uj-1110", но торпеды прошли мимо. Вечером 23.4 ПЛ донесла об израсходывании всех торпед в носовых ТА в результате двух результативных атак. В дальнейшем на связь не выходила и в базу не вернулась (ожидаемый срок прибытия 25-26.4). 29.4 не ответила на приказ о возвращении в базу. Возможные причины гибели: подрыв на мине заграждения «Карин» (штаб флота на тот момент еще не знал о постановке мин в этом районе и, следовательно, не предупредил командира ПЛ о соблюдении каких-либо мер предосторожности), подрыв на плавующей мине, а также ошибка личною состава или отказ техники. В некоторых источниках, скорее всего ошибочно, выдвигается версия о гибели ПЛ в результате ошибочной атаки советских торпедных катеров "ТКА-13" и "ТКА-14" в районе острова Вардё. На ПЛ погибло 43 члена экипажа.

КОВАЛЕВ Борис Григорьевич, старший лейтенант, дивизионный штурман. Родился в 1913 году в г.Жлобин, Гомельской области.

ШЕНДЕРОВИЧ Иосиф Яковлевич, краснофлотец, штурманский электрик. Родился в 1916 году в г.Жлобин, Гомельской области.

 

ПЛ «К-23» Тип «Коммунист» XIV серии

1942 год 29 апреля - 12 мая

 Боевой поход в район в 90 милях севернее о. Фуглё (позиция №10в; обеспечивающий — командир 1-го ДнПЛ кап.2р. М.И. Гаджиев). В 10.00 28.4 вышла на позицию. 5.5 на ПЛ передан приказ занять позицию №4 для поиска ПЛ Щ-401. В 09.22 12.5 произвела торпедную атаку КОН идущего на восток (2 ТР, 3 СКР, 3 БО) в районе м. Нордкин (ТР ? т, атака подводная, 4? торпеды, дистанция ? каб., безуспешно атакован германский КОН, включавший ТР «Карл Леонхардт» и «Эмсланд»). Торпеды в цель не попали, а одна из них шла по поверхности, а в конце дистанции всплыла. Корабли окранения (СКА "V 6106", "V 6107" "V 6108" и БО "Uj 1101", "Uj 1109", "Uj 1110") застопорили ход и приступили к подъему торпеды из воды. В 10.14-11.51 после неожиданного всплытия в надводное положение с дистанции 40-75 каб. ПЛ провела безрезультатный артиллерийский бой с германскми БО "Uj 1101", "Uj 1109" и "Uj 1110" (БО израсходовали 217 88-мм снарядов и добились нескольких попаданий в ПЛ, которая окуталась дымом). В 11.51 12.5 ПЛ оторвалась от БО в надводном положении — БО продолжили преследование, ориентируясь по следу соляра. В 13.09 была атакована самолетом Ju-88 из состава бомбардировочной эскадры KG 30 (вблизи ПЛ взорвалось 2 бомбы). После атаки ПЛ погрузилась. В 14.10 12.5 в штабе СФ получено составленное в 12.00 донесение: «Транспорт торпедами, два СКР артиллерией уничтожил, квадрат 8114, курс ост. Имею повреждения от стрельбы. Командир ДПЛ». В 14.00 и 14.54 при попытке всплыть ПЛ была обстреляна пушечно-пулеметным огнем самолета и вновь погрузилась. В 16.30-18.35 12.5 была атакована германскими БО, сбросившим 99 глб. При бомбометании в 17.42 с БО "Uj-1109" наблюдались подводные взрывы, пузыри воздуха, обильное выделение соляра и масла, с поверхности воды были подобраны листы бумаги с текстом на русском языке. В дальнейшем ПЛ не ответила на запросы штаба СФ, отправленные в 14.40 и 23.00. Срок автономности истек 1.6. На ПЛ погиб 71 член экипажа.

ГАЛКИН Дмитрий Михайлович, батальонный комиссар, военный комиссар подводной лодки. Родился в 1902 году в селе Панасюки, Пружанского района, Брестской области.

ЕРМАКОВИЧ Василий Иванович, старший краснофлотец, старший элекрик. Родился в 1918 году в селе Зачистье, Борисовского района, Минской области.

 

 

ПЛ «Щ-317» Тип «Щука» X серии

1942 год 9 июня - июль

 Боевой поход. В 22.00 9.6 вышла из Кронштадта к о. Лавенсари в сопровождении 4 СКА и 2 ЭМТЩ (сопровождали ПЛ до м-ка Шепелевский). Вечером 10.6 прибыла к о. Лавенсари. В 22.10 11.6 вышла в район Карлскроны (позиция №2; обеспечивающий - командир 4-го ДиПЛ капитан 2 ранга В.А. Егоров). В 02.20 16.6 донесла об окончании форсирования Финского залива. В ночь на 10.7 ПЛ приказано отойти с позиции на восток и донести обстановку. В 02.30 командир ПЛ донес: "Утопил 5 ТР противника водоизмещением 46 тыс. тонн. Торпед не имею. Прошу сообщить позицию "С-4". В 23.45 ПЛ приказано оставить позицию и вернуться в базу. В дальнейшем ПЛ на связь не выходила (не доносила об оставлении позиции и начале форсирования Финского залива) и в базу не вернулась. Срок автономности истек 25.7. Возможные причины гибели: 13-14.7 глб финских самолетов, МЗ "Руотсинсалми" и СКА "VМV 6" западнее о. Вайндло, подрыв на мине (12.7 западнее о. Найссар финским постом СНиС зафиксирован взрыв большой силы), ошибка личного состава или отказ техники, в 15 ч 10.7 столкновение со шведской ШХ "Ханна", 98 брт, или 12.7 атака глб шведского ЭМ "Стокгольм" в точке 57°52' с.ш./16°55' в.д. На ПЛ погиб 41 член экипажа и командир 4-го ДнПЛ капитан 2 ранга В.А. Егоров.

СКРЯБИН Игорь Владимирович, старший лейтенант, помощник командира подводной лодки. Родился в 1914 году в г.Барановичи.

 

ПЛ «К-2» Тип «Коммунист» XIV серии

1942 год 26 августа - сентябрь

 Боевой поход в район Тана-фьорда (позиция №4). В 02.00 26.8 вышла на позицию. В 00.55 7.9 на ПЛ передан приказ перейти на позицию №14 для прикрытия КОН «PQ-18». Доклада об уходе с прежней позиции (ПЛ должна была оставаться на ней до 04.00 09.9) не поступало. 18.9 истек срок автономности. Возможные причины гибели: подрыв на мине заграждений «Карин» или «Sperre-III» в районе Тана-фьорда, подрыв на плавующей мине, 26.8 подрыв на мине заграждения "Бантос-А" севернее п-ва Рыбачий, а также ошибка личного состава или отказ техники. На ПЛ погибло 68 членов экипажа.

ЛЯРСКИЙ Иван Васильевич, старший краснофлотец, старший моторист. Родился в 1919 году в деревне Пауково, Мстиславского района, Могилевской области.

МАРИНКИН Тимофей Андреевич, старший лейтенант, командир БЧ-1. родился в 1918 году в местечке Ляди, Витебской области.

 

 

ПЛ «Щ-320» тип "Щука" X серии

1942 год октябрь

 Боевой поход. В 19.55 1.10 в обеспечении БТЩ-210, -211, -215, -217, -218 и 3 СКА вышла к о. Лавенсари. Из-за тумана в 03.30 2.10 эскорт стал на якорь, и ПЛ продолжила движение самостоятельно. В 04.06 прибыла в точку погружения в 6 милях западнее о. Лавенсари и начала переход в район юго-западнее о. Борнхольм (позиция №1 южнее 55-й параллели). В течение похода ПЛ на связь не выходила (не доложила об окончании форсирования Финского залива и о занятии позиции, не ответила на вызовы командования 8 и 9.10) и в базу не вернулась. Возможные причины гибели: подрыв на мине заграждения "Юминда" во время зарядки АБ (командир ПЛ намечал осуществить форсирование Финского залива двигаясь вдоль южного берега), либо на минах заграждений "Зееигель" или "Насхорн", глб германских кораблей ПЛО (выходившая на позицию одновременно с "Щ-320" ПЛ "Щ-303" слышала в течение вечера 3.10 в районе о. Гогланд взрывы серий глб), а также ошибка личного состава или отказ техники. На ПЛ погибло 40 членов экипажа.

БОРАЧЕНЯ Иван Яковлевич, старшина 2 статьи, командир отделения электриков. Родился в 1919 году в деервне Зажевичи, Старобинского района, Минской области.

МАКАРОВ Иван Михайлович, старшина 2 статьи, командир отделения СКС. Родился в 1921 году в деервне Курбяки, Краснопольского района, Могилевской области.

 

ПЛ Щ-302"Окунь" тип «Щука» III серии

1942 год 10 октября

 Вышла для действий на коммуникациях противника. В 19.30 10.10 в обеспечении КЛ "Москва", БТЩ-207,-210, -215, -217, -218 и 3 СКА вышла из Кронштадта к о. Лавенсари. Около 04.00 11.10 из района Лавенсари начала самостоятельный переход в район западнее Моонзундских о-вов (позиция №4). В течение похода на связь не выходила (не доложила об окончании форсирования Финского залива и о занятии позиции, не ответила на вызовы командования 19 и 20.10) и в базу не вернулась. В 01.40, 08.15 13.10 и в ночь на 14.10 финская радиостанция передавала сообщения об обнаружении советской ПЛ в 8 и 9 милях северо-западнее м-ка Пакри (в обоих случаях сообщение могло относиться к "С-13", а в последнем и к "Щ-311"). Возможные причины гибели: подрыв на минах заграждений "Насхорн", "Юминда" или "Зееигель" (возможно 11.10, после чего тяжело поврежденная лодка потоплена севернее о. Б.Тютерс германскими самолетами (по другим данным - финским саммолетом "SB-10" эскадрильи Lelv-6, сбросившим бомбы на движущийся масляный след), а также ошибка личного состава или отказ техники. На ПЛ погибло 37 членов экипажа.

ЖУХОВЦЕВ Анатолий Дмитриевич, краснофлотец, рулевой. Родился в 1921 году в г.Бобруйске, Могилевской области.

 

ПЛ Щ-311"Кумжа",  тип «Щука» V-бис 2 серии

1942 год 10 октября

 В 19.30 10.10 - 04.45 11.10 в обеспечении КЛ "Москва", БТЩ-207, -210, -215, -217, -218 и 3 СКА вышла из Кронштадта к о. Лавенсари. Из-за сильного ветра КОН зашел в бухту Норре-Каппельлахт, откуда вышел только в 22.30. Около 00.00 12.10 ПЛ погрузилась на Восточном гогландском плесе и начала переход в район между о. Готланд и о. Эланд. В течение похода ПЛ на связь не выходила (не доложила об окончании форсирования Финского залива и о занятии позиции, не ответила на вызовы командования 19 и 20.10) и в базу не вернулась. В ночь на 14.10 финская радиостанция передавала сообщения об обнаружении советской ПЛ в 9 милях северо-западнее м-ка Пакри (оно могло также относиться к "Щ-302" или "С-13"). Возможные причины гибели: 12-15.10 подрыв на мине заграждения "Зееигель", "Насхорн" или "Юминда", ошибка личного состава или отказ техники, а также глб финских СКА "VMV 13", "VМV 15" юго-западнее м-ка Тийскери вечером 12.10 (маловероятно, чтобы ПЛ, выходившая через проход между о. Б. Тютерс и банкой Викала менее чем за сутки смогла преодолеть столь значительное расстояние). Существует крайне сомнительная информация о пленении противником командира ПЛ (либо другого члена экипажа), который затем умер в плену. На ПЛ погибло 40 членов экипажа.

ПУДЯКОВ Анисим Степанович, капитан 3 ранга, командир подводной лодки. Родился в 1909 году в деревне Пуща, Гродненской области.

ШАВЛИКОВ Иван Васильевич, краснофлотец, электрик. Родился в 1920 году в г.Черикове, Белорусской ССР.

 

ПЛ «С-7» Тип «Сталинец» IX-бис серии

1942 год 17 - 21 октября

 Боевой поход. В 20.05 17.10 - 04.25 18.10 в обеспечении БТЩ-205, -207, -210, -215, -218 и 3 СКА перешла к о. Лавенсари. В 01.00 19.10 вышла в точку погружения, в 03.10 погрузилась и начала переход на позицию в южной части Ботнического залива (позиция №8). В 04.00 21.10 донесла об окончании форсирования Финского залива. В 20.43 в точке 59°50'7 с.ш./19°32'2 в.д. торпедирована и потоплена финской ПЛ "Vesihiisi" ("Весихииси"). 42 члена экипажа погибло, 4 (командир С.П. Лисин, матросы В.С. Субботин, А.К. Оленин, В.И. Куница, находящихся в момент взрыва на мостике) - попали в плен. Спасенные были доставлены на Аландские острова и находились в финском плену до выхода Финляндии из войны в 1944 году. С.П. Лисин о присвоении ему звания Героя Советского Союза узнал, уже находясь в плену.

ДУМБРОВСКИЙ Алексей Иванович, капитан-лейтенант, помощник командира подводной лодки. Родился в г. Минске в 1913г.

 

 

ПЛ Щ-305 "Линь", Тип «Щука» V-бис серии

1942 год 27 октября - 5 ноября

 В 01.03 27.10 вышла к западному побережью о. Готланд (центральная часть позиции №11). 29.10 приказом командира БПЛ перенаправлена в Аландское море (позиция №6). В 19.30 31.10 окончила форсирование Финского залива и в 23.00 донесла о получении приказа об изменении позиции. Днем 5.11 при попытке атаковать финский КОН обнаружена и контратакована финским СКР "Уиско", о чем донесла в 20.00. Донесение было запеленговано противником, выславшим в район финские ПЛ "Ику-Турсо" (lku-Turso) и "Ветехинен" (Vetechinen). Командир Щ-305, имевший оповещение о действиях лодок противника в данном районе, очевидно, счел, что ненастная погода его защитит, и на полном ходу производил зарядку. Финская ПЛ с целью соблюдения скрытности шла под электромоторами. Два раза "Ветехинен" теряла контакт с ПЛ, но, благодаря совершенной гидроакустической аппаратуре, каждый раз восстанавливала его. Наконец, в 23.55, заняв удобную позицию для атаки, командир "Ветехинен" капитан-лейтенант А. Лейно с расстояния 1,5 кбт выпустил две торпеды. Несмотря на малую дистанцию, взрывов не последовало. Раздосадованный А. Лейно приказал открыть огонь из 76-мм пушки. Выстрелы ослепили всех находившихся на мостике его ПЛ, и потому произошедшее спустя полминуты столкновение двух кораблей оказалось одинаково неожиданным для обеих сторон. Шедшая 6-узловым ходом ПЛ "Ветехинен" врезалась в левый борт Щ-305 чуть позади места расположения носовых горизонтальных рулей. Поскольку в этот момент Щ-305 производила срочное погружение, можно предположить, что внезапное затопление первого (а возможно, и второго) отсека создало дополнительный дифферент на нос, что помешало закрытию переборочных дверей и организации борьбы за живучесть. Двух с половиной часовое прослушивание, предпринятое финской ПЛ, не оставило сомнений в том, что Щ-305 больше не всплывет. ПЛ затонула в точке 60°03'3 с.ш./19°12'5 в.д. На ПЛ погиб весь экипаж - 38 человек. Финская ПЛ получила значительные повреждения.

ЛАРЧЕНКО Андрей Евдокимович, главный старшина, старшина группы трюмных. Родился в 1915 году в деревне Студино, Костюковичского района, Могилевской области.

САЗОНОВ Дмитрий Михайлович, капитан 3 ранга, командир подводной лодки. Родился в 1910 году в деревне Горелово, Белорусской ССР.

 

ПЛ Щ-306 "Пикша"

1942 год 20 октября - ноябрь

 В 18.35 20.10 - 03.05 21.10 в обеспечении БТЩ-205, -207, -210, -215, -218 и 2 СКА совместно с ПЛ Щ-406 перешла к о. Лавенсари. В 21.15 20.10 в районе м-ка Шепелевский БТЩ конвоем без потерь отражена атака финских ТКА. В 04.08 21.10 ПЛ погрузилась и начала переход в район между о. Эланд и параллелью 55°20' с.ш. (в дальнейшем должна была перейти для действий в район западнее о. Борнхольм). Около 01.00 25.10 доложила об окончании форсирования Финского залива. Возможно 25.10 безуспешно атаковала германский КОН южнее о. Утё. Вечером 31.10 командир БПЛ приказал ПЛ перейти на позицию на подходах к Данцигской бухте (позиция №2). Сигнала о прибытии на новую позицию и ответа на запрос командования от 5.11 с лодки не поступало. 6.11 северо-западнее м-ка Штольпемюнде возможно потопила германский ТР "Эльбинг-IХ" (Elbing IX, 467 брт), по мнению Морозова М.Э., вероятность этого не высока, поскольку командир ПЛ в донесении от 11.11 не донес ни о занятии позиции №2, в пределах которой погибло указанное судно, ни об успехе. 9 и 11.11 на ПЛ передан приказ о возвращении в базу. В 21.55 11.11 ПЛ донесла о намерении начать форсирование Финского залива в 20.00 12.11. В дальнейшем на связь не выходила и в базу не вернулась. 12-13.11 в устье Финского залива, по всей вероятности, несколько раз безуспешно атаковала финский МЗ "Руотсинсалми" (атаки в 17.45. 19.50 12.11 и в 02.27. 04.45 13.11 - в последнем случае торпеда прошла под мостиком МЗ). Возможные причины гибели: 13.11 подрыв на мине заграждения "Насхорн" , либо в последующие сутки на минах заграждений "Юминда" либо "Зееигель", а также ошибка личного состава или отказ техники. На ПЛ погибло 39 членов экипажа.

СМОЛЯР Николай Иванович, капитан 3 ранга, командир подводной лодки. Родился в 1911 году в деревне Лупянка Волковысского района Гродненской области.

ТОМИЛИН Валентин Иванович, старший краснофлотец, рулевой. Родился в 1920 году в г.Минске.

ШЕЙМАН Вячеслав Семенович, капитан-лейтенант, помощник командира подводной лодки. Родился в 1908 году в г.Минске.

 

ПЛ «Щ-323» тип "Щука" X серии

1943 год 30 апреля - 1 мая

 В 23.10 30.4 начала переход из Ленинграда в Кронштадт. Вследствие поломки гирокомпаса на шедшей головной ПЛ  "Щ-406" с 23.55 головной пошла ПЛ "Щ-323". Врезулътате неточности счисления ПЛ прошла на 4 каб. точку поворота и в 00.25 1.5 в точке 59°55' с.ш./30°02' в.д. подорвалась на донной неконтактной мине и сразу же затонула на глубине 7 м. Из-за наступления рассвета и угрозы обстрела береговыми батареями противника сторожевые катера успели спасти лишь дивизионного штурмана, сигнальщика и штурманского электрика, которого выбросило на поверхность через рубочный люк с пузырем воздуха (еще пятеро подводников, находившихся на мостике, в том числе и командир ПЛ капитан 2 ранга Андронов, погибли). К этому времени на ПЛ в живых оставалось еще 11 (15?) человек. Считая, что наверху идут спасательные работы (но их никто не вел - опасаясь вражеского обстрела, катера ушли в Кронштадт), личный состав отстрелил одну из кормовых торпед и начал выход из лодки в приборах ИСА-М. Первым вышел наверх главный старшина Дмитрий Трубин. Разведав обстановку, он вернулся на лодку, после чего люди один за другим начали выходить из подводной лодки. К этому времени рассвело, видимость улучшилась. Немцы, заметив плавающих в воде людей, открыли артиллерийский огонь. К вечеру подошедшие катера спасли только двух человек, продержавшихся под обстрелом врага в ледяной воде шестнадцать часов. Общие потери экипажа составили 39 человек.

РАЗВЕНКОВ Николай Филиппович, старгшина 1 статьи, командир отделения СКС. Родился в 1921 году в деревне Вербиж, Чериковского района Могилевской области.

 

ПЛ «С-12» Тип «Сталинец» IX-бис серии

1943 год 26 июня - август

 В 23.35 26.7 - 01.34 27.7 в обеспечении БТЩ-205, -207, -210, -211, -217, 4 СКА и 1 КДЗ перешла из Кронштадта к м-ку Шепелевский, где легла на грунт, и после всплытия в 23.55 27.7 - 03.40 28.7 перешла к о.Лавенсари. В 23.28 28.7 в обеспечении БТЩ-210, -211, -217 и 3 СКА вышла в точку погружения на Восточном гогландском плесе, откуда в 00.55 29.7 начала переход на позицию в устье Финского залива и Аландском море (севернее параллели 59°). В 23.30 29.7 командир ПЛ донес об окончании форсирования гогландского ПЛО-рубежа, в 03.25 30.7 - об окончании зарядки АБ в районе м-ка Родшер. В 02.40 31.7 было получено аналогичное сообщение из района в 8 милях юго-восточнее банки Калбодагрунд, в 02.55 1.8 - из района м-ка Кэри. Согласно донесениям контактов с силами ПЛО лодка не имела. В дальнейшем ПЛ на связь не выходила и в базу не вернулась. Возможные причины гибели: 1-2.8 подрыв на мине заграждения "Насхорн" севернее о. Найссар (где ПЛ по плану должна была осуществить форсирование сетевого заграждения "Вальрос"), а также ошибка личного состава или отказ техники. На ПЛ погибло 46 членов экипажа.

БАЩЕНКО Александр Аркадьевич, капитан 3 ранга, командир подводной лодки. Родился в 1911 году в г.Мстиславль, Витебской области.

 

ПЛ «С-9» Тип «Сталинец» IX-бис серии

1943 год 26 июля - август

 В 23.35 26.7 - 01.34 27.7 в обеспечении БТЩ-205, -207, -210, -211, -217, 4 СКА и 1 КДЗ перешла из Кронштадта к м-ку Шепелевский, где легла на грунт и после всплытия в 23.55 27.7 - 03.40 28.7 перешла к о. Лавенсари. В 22.40 30.7 в обеспечении 10 КАТЩ и 3 СКА вышла в точку погружения на Восточном гогландском плесе, откуда в 01.10 31.7 начала разведывательный поход к нарген-порркала- уддскому ПЛО-рубежу. В 03.31 5.8 командир ПЛ донес о том, что лодка, несмотря на помехи со стороны сил ПЛО, третьи сутки производит зарядку АБ в районе о. Кэри. 7-9.8 предприняла безуспешную попытку форсирования сетевого заграждения "Вальрос" (ПЛ стреляла по сетям 1 торпедой), после чего была обнаружена и атакована силами ПЛО. В 00.52 и в 01.21 10.8 командир ПЛ донес о том, что лодка отошла для зарядки в район о. Кэри и о расположении обнаруженных минных заграждений и дозоров противника. В 03.51 12.8 командир ПЛ из района северо-западнее м-ка Вайндло запросил время и координаты точки рандеву с эскортом для возвращения на о. Лавенсари (командир БПЛ приказал ПЛ к 01.00 14.8 находиться в точке 59°57'5 с.ш./27°39'4 в.д.). 13.8 командир БПЛ из-за шторма перенес время встречи на 01.00 15.8. В связи с отсутствием подтверждения о переносе сроков встречи, вечером 14.8 командир БПЛ приказал немедленно донести место и действия ПЛ. В дальнейшем ПЛ на связь не выходила и в базу не вернулась. 4.9 к берегу о. Сескар прибило труп старшего рулевого лодки старшины 2-й статьи К.Т. Дикого с надетым прибором ИСА-М. Возможные причины гибели: 12-14.8 подрыв на мине заграждения "Зееигель" в Нарвском заливе, а также ошибка личного состава или отказ техники. Так же существует версия, что ПЛ погибла в результате атаки финского экскортного корабля "Виско" северо-восточнее острова Кери 15.08. На ПЛ погибло 46 членов экипажа.

АЛЕКСЕЕНКО Борис Андреевич, краснофлотец, штурманский электрик. Родился на хуторе Михайловщина, Константиновского района, Белорусской ССР.

 

ПЛ «С-4» Тип «Сталинец» IX-бис серии

1944 год 9 ноября - 1945 год 4 января

 Боевой поход. Днем 9.11 вышла на позицию, ограниченную пеленгами 240-210° юго-западнее Либавы. На переходе в проливе Юнгфрунзунд лопнули 3 крышки цилиндров дизелей, после чего 10.11 ПЛ прибыла на Ханко. Утром 23.11 вышла на позицию, ограниченную пеленгами 230-250° юго-западнее Виндавы (сектор №2). 25.11 прибыла на позицию. Около 23.00 14.12 произвела две последовательные атаки КОН (1 ТР, 1 СКР) в 13 милях западнее м-ка Акменрагс. По донесению командира ПЛ, в результате второй атаки ТР в 6000 т получил повреждения - зарубежных данных нет. В ночь на 15.12 получила приказ командира БПЛ перейти в северную часть Данцигской бух. (позиция №5). В 03.36 16.12 в точке 55°24' с.ш./19°58' в.д. безуспешно атакована ПЛ противника - зарубежных данных нет. С 17.12 действовала на новой позиции. В ночь на 22.12 возможно наведена ВПУ на КОН, шедший из Либавы в Пиллау (по германским данным в 02.55 22.12 в 16 милях севернее м. Брюстерорт советская ПЛ всплыла внутри ордера КОН и обстреляла артиллерийским огнем ТР - "С-4" не доносила об артиллерийской атаке). 23.12 возможно обнаружена германской ПЛ "U 1063" юго-западнее м. Брюстерорт. В ночь на 26.12 командир ПЛ отказался от атаки буксира в 21 миле северо-западнее м-ка Риксгафт, посчитав, что его сопровождают 2 ПЛ противника. 27.12 в подводном положении в точке 54°59' с.ш./18°33' в.д. безрезультатно атакована ПЛ противника, а затем атакована СКР. Вечером 1.1 донесла, что потопила ТР противника и продолжает действовать в прежнем районе. В дальнейшем на связь не выходила (неразборчивая работа р/ст фиксировалась 7.1 и 18.1) и в базу не вернулась. Срок автономности истек 19.1. Наиболее вероятной причиной гибели является таран германским ММ "Т-3" в ночь на 4.1. Судя по немецким документам, дело происходило следующим образом: конвой в составе войскового транспорта «Вольта», миноносцев Т-3 и Т-8 4.1 вышел из Готенхафена в Либаву, когда в 22.45 по среднеевропейскому времени в 100 м от Т-3 всплыла советская подводная лодка. Миноносец увеличил скорость до 15 узлов и таранил ПЛ в левый борт сразу позади за рубкой. Немцы классифицировали свою жертву как лодку типа «С», при этом точно указали на наличие 40-мм орудия на задней площадке и красной звезды на передней части рубки. По их данным находившиеся на мостике моряки вели огонь по миноносцу из автоматов, и что-то кричали в открытый рубочный люк. Сразу после удара Т-3 дал задний ход. Он успел отойти на 30 м, как рубка скрылась под водой, а корма задралась вверх под углом 45 градусов. После того, как ПЛ погрузилась, миноносец, получивший надежный гидроакустический контакт, сбросил на нее четыре серии по пять глубинных бомб в каждой. В связи с темнотой результаты атаки не наблюдались, но прибывшие утром в район боя корабли 3-й охранно-сторожевой флотилии без труда нашли место тарана (55.01,5°с.ш., 19.40°в.д.), по-видимому, по широко разлившемуся соляровому пятну. Что же касается Т-3, то он с двумя частично затопленными носовыми отсеками и пробоиной в 1-м котельном отделении (по всей вероятности, результат удара о горизонтальные рули субмарины) вместе с конвоем вернулся в Пиллау. Тем не менее полностью не исключаются версии гибели ПЛ из-за ошибки личного состава или отказа техники, а также подрыв на британской донной мине. На ПЛ погибло 48 членов экипажа.

БАЙДАКОВ Петр Сергеевич, старшина 1 статьи, командир отделения трюмных. Родился в 1920 году в деревне Низовцы, Шкловского района, Могилевской области.

ГАШКО Григорий Данилович, старший краснофлотец, рулевой. Родился в 1919 году в деревне Сырок, Кураковского района, Гомельской области.

 

ПЛ пр.96 М-200  "Месть" тип «Малютка» XV серии

1956 год 21 - 23 ноября

 21.11.1956 затонула в Суурупском проливе Балтийского моря в результате столкновения с эскадренным миноносцем "Статный". М-200 совершала переход з Палдиски в Таллинн для замера магнитного поля и обратно. Накануне на ПЛ был сменен командир - новым стал капитан 3-го ранга Шуманин А.С., служивший ранее на ПЛ серий "Щ" и "С", но не имевший навыков управления ПЛ типа "М". Обеспечивающим офицером на борту находился начальник штаба бригады капитан 2-го ранга Штыков Ю.П. После окончания замеров в 19.00 21.11 М-200 вышла обратно в Палдиски. В 19.45 вахтенный сигнальщик обнаружил огни встречного корабля на дистанции в 40 кабельтовых. Находившийся на мостике Штыков, верно определивший во встречном корабле эсминец, рекомендовал Шуманину быть внимательнее при расхождении, после чего спустился вниз на ужин. Несмотря на то, что командир "Статного" трижды менял курс, уходя вправо, Шуманин продолжал следовать встречным курсом, а на дистанции в 4 кабельтова, вероятно, потеряв ориентацию относительно маневра "Статного", отдал команду резко повернуть влево, "подставив" ПЛ под удар эсминца. В 19 час 53 мин "Статный" врезался в правый борт М-200 в районе 5-6 отсеков. Подводная лодка стала быстро оседать кормой, в течении 6-10 мин дифферент достиг 80 градусов, после чего ПЛ стремительно затонула. На поверхности остались 8 моряков, двое из которых вскоре утонули. Находившиеся в 5 и 6 отсеках шестеро подводников погибли в момент столкновения. На дне вместе с лодкой остались 28 членов экипажа, находящиеся в 1,3 и 4-м отсеках. В 20.00 по Таллиннской военно-морской базе была объявлена "Боевая тревога" и в район аварии начали выходить корабли Восточно-Балтийской флотилии. В 21.05 был обнаружен аварийный буй и установлена связь с 1-м отсеком, однако к этому времени моряки, находившиеся в 3 и 4-м отсеках уже погибли. В течении ночи с 21.11 на 22.11 в район аварии вышло 16 спасательных судов с двумя кранами. Первоначальный замысел командующего ВБФ завести под корпус ПЛ стропы для буксировки на мелководье с целью вывода экипажа на поверхность осуществить не удалось. Не сумели также организовать подачу в 1-й отсек воздуха через забортные клапаны (по другим данным подача воздуха все-таки хоть и с трудом, но была организована). Еще ночью, в 04.00, подводники сообщили, что они одели спасательное снаряжение и подготовили отсек для самостоятельного выхода на поверхность. Однако, вместо того, чтобы дать "Добро", собравшиеся начальники всех рангов принялись совещаться, в итоге чего решение о выводе личного состава было принято спустя почти сутки с момента аварии - в 17.00 22.11, ПЛ же планировалось поднять 250-тонным краном киллекторного судна и спасательного судна "Пулково". Начало работ определили на 18.00, однако из-за ухудшения погоды спасательные суда сдрейфовали и телефонный кабель аварийного буя был оборван. Связь с ПЛ прекратилась. Возобновили спасательную операцию только 23.11. В 03.47 спущенные водолазы обнаружили ПЛ, при осмотре корпуса в открытом верхнем люке 1-го отсека был обнаружен мертвый подводник, включенный в ИДА. Спасать было уже некого. После обрыва связи оставшиеся в отсеке подводники поняли, что надеяться не на кого и приняли решение выходить самостоятельно. Однако после длительного пребывания в холодной воде, в условиях высокой концентрации углекислого газа, моряки лишились сил и мичман, первым вошедший в люк, умер от сердечной недостаточности, закрыв остальным путь к спасению.

ПОЛИВИН Михаил Григорьевич, матрос, моторист. Родился в 1936 году в г.Климовичи, Могилевской области.

 

ПЛ пр. А615 «М-256»

1957 год 26 сентября

 Погибла в Таллинском заливе Балтийского моря. Причиной гибели лодки явился пожар, вызвавший нарушение герметичности прочного корпуса, приведшее к поступлению забортной воды. Произошел взрыв дизеля, после чего возник пожар сначала в дизельном отсеке, распространившийся вскоре в соседний отсек. Лодка всплыла в надводное положение, личный состав был выведен на палубу, поскольку не исключалась возможность повторных взрывов. После всплытия лодка продержалась на плаву 3 часа 48 минут, однако из-за сильного шторма подошедшие 4 корабля не смогли подойти для оказания помощи. Спустя почти 4 часа после начала пожара лодка внезапно потеряла продольную остойчивость и в считанные секунды ушла под воду с большим дифферентом на корму. Из моряков, оказавшихся в штормовом море, спасти удалось только семерых, из которых четверых подобрал из воды экипаж ПЛ С-364 и троих - базовый тральщик «БТЩ-217». В результате аварии погибло 35 подводников.

КНЯЗЕВ Александр Кириллович, матрос, трюмный. Родился в 1936 году в поселке Степанов, Тереховского района, Гомельской области.

 

 

СЕВЕРНЫЙ ФЛОТ

ПЛ "Декабрист" Д-1 тип "Д" I серии

1940 год 13 ноября

 Погибла при невыясненных обстоятельствах при тренировочном погружении в Мотовском заливе (полигон №6) на глубине более 200 метров во время отработки задач боевой подготовки. Весь экипаж (55 человек) погиб;

ВИХМАН Матвей Абрамович, старший лейтенант, командир БЧ-1-4. Родился в 1913 году в деревне Шатково Бобруйского района Могилевской области.

 

ПЛ «Щ-402» тип "Щука" X серии

1942 год 11 - 15 августа

 Боевой поход. В 15.58 11.8 вышла в район Тана-фьорда (позиция №4). В 22.25 и 20.18 12.8 обнаруживались плавующие мины. В 01.58 14.8 из-за нарушения личным составом правил эксплуатации (прекращена вентиляция батарей в момент наиболее интенсивного выделения водорода) произошел взрыв в АБ II и III отсеков. Находившийся в отсеках личный состав (19 человек, включая командира, военкома ст. политрука Н.А. Долгополова, помощника капитан-лейтенанта К.Н. Сорокина, и штурмана лейтенанта А.Я. Семенова) погиб. Командование ПЛ принял механик капитан-лейтенант А.Д. Большаков. В результате взрыва была полностью разрушена АБ, повреждены многие магистрали, трубопроводы, другие механизмы и электроизмерительные приборы. Вскоре после взрыва начала возвращение в базу и в 8 ч 15.8 прибыла в Полярное. По возвращении в базу тела погибших были извлечены из отсеков и похоронены в братской могиле на кладбище Полярного.

МАЦУРА Михаил Егорович, краснофлотец, моторист. Родился в 1918 году в деревне Николаевка Могилевской области

НОВИКОВ Александр Поликарпович, старшина 2 статьи, командир отделения комендоров. Родился в 1919 году в деревне Косминичи, Мстиславского района Могилевской области.

1944 год 17 - 2? сентября

 Боевой поход. В 21.06 17.9 вышла в район Конгс-фьорда (сектор "Д"; операция "РВ-8"). В дальнейшем на связь не выходила и в базу не вернулась. Не ответила на многочисленные вызовы по радио начиная с 22.9. Возможные причины гибели: подрыв на мине заграждений "Коффер Гепакт" или "Конрад Бегрюст", подрыв на плавующей мине, ошибка личного состава или отказ техники, атака советским самолетом А-20 36-го МТАП в 06.42 21.9 в 5,5 милях сев. Гамвика (является официальной версией гибели ПЛ). На ПЛ погибло 45 членов экипажа.

ТРОФИМЕНКО Мефодий Алексеевич, старший краснофлотец, старший электрик. Родился в 1918 году в деревне Куличаевка Костюковичского района Могилевской области.

 

ПЛ пр.41 «К-22» тип «Коммунист» XIV серии

1943 год февраль

 Боевой поход. В 14.15 3.2 вышла в район Вардё - м. Нордкин (позиции №5; обеспечивающие - командир 1-го ДнПЛ кап. 1 ранга В.Н. Котельников, заместитель командира БрПЛ по политической части кап. 2 ранга Р.В. Радун) для совместных действий с "К-3". В ночь на 6.2 не смогла произвести атаку КОН из-за неудачного маневрирования (цель заслонялась "К-3"). В 08.11 7.2 погрузилась для дневного поиска в районе м. Харбакен, в 15.50 сделала последнюю посылку по ГАС "Дракон". В 15.38-18.15 на находившейся поблизости "К-3" зафиксировано 4 отдаленных взрыва. В 19.37 не ответила на вызов "К-3" по ГАС (возможно в момент вызова ГАС "К-3" была неисправна). В дальнейшем на связь не выходила и в базу не вернулась. Возможные причины гибели: подрыв на мине заграждения "Шпеер III", выставленного МЗ "Ульм" в районе м. Харбакен, а также ошибка личного состава или отказ техники. На ПЛ погибло 77 членов экипажа.

БЫХОВЕЦ Константин Иванович, гвардии старший краснофлотец, торпедист. Родился в 1918 году на станции Добрунь, Полоцкого района, Витебской области, БССР.

ЦЕДРИК Моисей Михайлович, гвардии старший краснофлотец, рулевой. Родился в 1920 году в Березинском районе, Минской области, БССР.

 

ПЛ «Щ-422» тип "Щука" X серии

1943 год 30 июня - июль

 Боевой поход. В 19.20 30.6 вышла в район Маккаур - Варде (позиция №3). В дальнейшем на связь не выходила и в базу не вернулась. В 05.00 14.7 на ПЛ передан приказ о возвращении в базу. 20.7 истек срок автономности. Возможные причины гибели: глб и таран германским БО 5.7 (нельзя полностью исключить возможность того, что в результате этой атаки погибла ПЛ "М-106"), подрыв на мине заграждения "Шпеер-IV", а также ошибка личного состава или отказ техники. На ПЛ погибло 45 членов экипажа.

 

МАЛАХОВИЧ Василий Иванович, краснофлотец, гидроакустик. Родился в 1921 году в деревне Заполье Дубровского района Витебской области.

 

 

ПЛ пр.41 «К-1» тип «Коммунист» XIV серии

1943 год 5 сентября - октябрь

 Боевой поход в район севернее м. Желания (позиция №11). В 21.30 5.9 вышла из базы на позицию под командованием командира 1 ДнПЛ кап.1р. Хомякова М.Ф., старший в экипаже - помощник командира ст.л-т. Журков А.Н. Подводной лодке была поставлена боевая задача, занять район к серверу от м. Желания (Новая Земля) с целью не допустить проникновения в Карское море кораблей противника. После 9.9 на связь не выходила и в базу не вернулась. 28.9 не передала квитанции на приказ вернуться в базу (передан на ПЛ в 01.15 28.9). 1.10 возможно наблюдалась с герм. ПЛ "U-960" в районе м. Желания. 5.10 истек срок автономности. Возможные причины гибели: подрыв на плавующей мине, ошибка личного состава или отказ техники, подрыв на мине заграждения, выставленного КРТ «Адмирал Хиппер» 26.09.1942 восточнее п-ва Адмиралтейства (о-ва Новая Земля). На ПЛ погибло 72 члена экипажа.

КОРОБКОВ Иван Васильевич, старшина 2 статьи, командир отделения торпедистов. Родился в Мстиславском райне Могилевской области.

 

ПЛ «М-172» тип «Марксист» XII серии

1943 год 1 - ? октября

 В 18.02 1.10 вышла в Варангер-фьорд (позиция №1; должна была действовать на одной позиции с ПЛ "М-105", но по четным числам). В дальнейшем на связь не выходила и в базу не вернулась. 11.10 не ответила на приказ о возвращении в базу. 18.10 истек срок автономности. Возможные причины гибели: подрыв на мине заграждений "Луизе Ауфгезухт", "Торф Гестошен", "Шпеер-V", а также ошибка личного состава отказ или техники. На ПЛ погибло 23 члена экипажа.

КУНЕЦ Иван Андреевич, капитан-лейтенант, командир подводной лодки. Родился в 1910 году в деревне Косуля Круглянского района Могилевской области.

 

ПЛ «Щ-403» тип "Щука" X серии

1943 год 2 - 1? октября

 Боевой поход в район м. Сейбунес — м. Омганг (позиция №5). В 21.21 2.10 вышла на позицию. В дальнейшем на связь не выходила и в базу не вернулась. Событие, возможно имевшее отношение к гибели ПЛ: в 07.05 13.10 входивший в состав КОН идущего на восток германский СКР «V 6102» сбросил 7 глб на ПЛ, обнаруженную в районе м. Маккаур. Информации о появлении признаков поражения ПЛ - нет. Вечером 17.10 ПЛ не ответила на приказ о возвращении в базу. 24.10 истек срок автономности. Возможные причины гибели: подрыв па мине заграждения «NW-30», подрыв на плавующей мине, атака германского СКР 13.10, а также ошибка личного состава или отказ техники. Па ПЛ погибло 45 членов экипажа.

БУТОВ Анатолий Михайлович, капитан-лейтенант, помощник командира подводной лодки. Родился в 1917 году в селе Малая Плотница Минской области.

ЛАЗАРЕНКО Борис Михайлович, старший краснофлотец, командир отделения мотористов. Родился в 1921 году в деревне Клиновка Могилевской области.

 

ПЛ «С-55» тип «Сталинец» IX-бис серии

1943 год 4 - ? декабря

 Боевой поход вышла в район Тана-фьорда (позиция №2). В 19.40 4.12 вышла на позицию. В дальнейшем на связь не выходила и в базу не вернулась. Вечером 21.12 не ответила на приказ о возвращении, в дальнейшем — на неоднократные запросы. По германским данным в 10.20 8.12 в районе м. Омганга в точке 71.03 с.ш./28.30 в.д. КОН идущий на восток, лидировавшийся БО «Uj 1209», подвергся безрезультатной атаке ПЛ (зафиксировано прохождение 2-х торпед, одна из которых попала в корму норвежского ТР "Валер" (1016 брт.), но не взорвалась). Данных о противолодочной атаке и её результатах нет. Возможные причины гибели: подрыв на мине заграждений «Карин», "NW-27", "NW-28", подрыв на плавующей мине, а также ошибка личного состава или отказ техники. Весьма вероятна гибель на минных заграждениях, которые командир ПЛ Сушкин Л.М. привык форсировать в весьма рискованных положениях. Возможно, что обнаруженный в I996 году на дне в районе м. Слетнес (в нескольких сотнях метров от остова ТР "Штурцзее") остов ПЛ является остовом ПЛ С-55. На ПЛ погибло 52 члена экипажа.

ИОФФЕ Яков Иосифович, капитан-лейтенант, помощник командира подводной лодки. Родился в 1912 году в г.Могилеве.

 

ПЛ "Sunfish", В-1Тип «S» II серии

1944 год 25 - 2? июля

 В 20.00 25.7 вышла в Полярное, однако, на связь больше не выходила и к месту назначения не прибыла. Возможные причины гибели: утром 27.7 в точке 64.34 с.ш./01.16 в.д. (по др. данным 64.31 с.ш./01.16 з.д.) потоплена по ошибке самолетом «Либерейтор» 86-й аэ Берегового командовании ВВС Великобритании (экипаж самолета доложил об атаке и потоплении ПЛ в 8O милях от границы коридора, выделенного для прохода советской ПЛ: вместо передачи опознавательного сигнала ПЛ начала погружаться), ошибка личного состава или отказ техники, а также подрыв на плавующей мине. На ПЛ погибло 50 членов экипажа.

ГОНЧАР Владимир Павлович, старшина 2 статьи, командир отделения штурманских электриков. Родился в 1918 году в селе Слобода, Мозырского района, Гомельской области.

 

 

 

ПЛ «Б-37» проект 641

1962 год 11 января

 Погибла в результате взрыва боезапаса в торпедном отсеке. Подводная лодка стояла у пирса в Екатерининской гавани базы поселка Полярный, экипаж проводил плановый осмотр и проворачивание оружия и технических средств. Переборочные люки во всех отсеках были открыты. Внезапно на лодке возник очаг пожара, который в считанные минуты вызвал взрыв боевого отделения торпеды, от которого сдетонировал весь боезапас из 11 оставщихся торпед. Два носовых отсека лодки были полностью уничтожены. Весь экипаж Б-37, который накодился на корабле (59 человек), погиб в результате воздействия ударной волны и отравления газообразными продуктами взрыва. Из всего экипажа в живых остались командир ПЛ, капитан 2-го ранга Бегеба, находившийся на пирсе (взрывом первой торпеды его сбросило в воду) и командир БЧ-5 капитан 3-го ранга Якубенко, вызванный в штаб базы. В результате взрыва также погибли 11 человек на стоящей соседним бортом ПЛ С-350 проекта 633 (ПЛ затонула у пирса) и несколько моряков, которые находились в момент взрыва вблизи пирса. Спасательные работы проводились силами АСС Северного флота в течении 22 суток. Полузатопленные лодки подняли на поверхность, установили в носовых отсеках глухие заглушки и отбуксировали в док. В результате работы правительственной комиссии однозначно установить причину взрыва не представилось возможным, были выдвинуты две версии. По одной из них причиной взрыва мог быть случайный выстрел при разряжании оружия сменившимся вахтенным по охране корабля. Однако более вероятной считается проведение с торпедой нерегламентированных ремонтных работ, вероятно, с использованием открытого огня (паяльной лампы). Возможно катастрофа произошла из-за дефекта торпеды (при погрузке торпед на Б-37 - на одной из них была повреждена боевая часть.

МАЙЕР Геннадий Александрович, краснофлотец, старший рулевой. Родился в 1938 году в г.Минске.

СТЕПАНЕНКО Николай Иванович, старший матрос, старший кок. Родился в 1940 году в деревне Рассвет Мстиславского района Могилевской области.

 

АПЛ К-3, "Ленинский комсомол", проект 627

1967 год 10 июля - 11 сентября

 Выполнила задачи автономной БС (командир - кап.2р. Степанов Ю.Ф.) в Средиземное море, имея на борту 4 торпеды со спецбоеприпасом. В ходе несения службы была сделана хирургическая операция матросу. 8.9 при возвращении с боевой службы на 56-е сутки похода северо-восточнее Фарерских островов в точке с координатами 64˚ с.ш., 04˚ з.д. на глубине 49 метров в 01.52 в 1-м отсеке возник пожар. При переходе личного состава во 2-й отсек пожар перекинулся и туда. При попытке разведки обстановки во 2-м отсеке волна угарного газа ворвалась в центральный пост. Все 14 человек, находившиеся в тот момент в 3-м отсеке потеряли сознание. Единственный державшийся боцман Луня сумел в одиночку продуть балласт, отдраить входной люк, вытащить командира и его заместителя на палубу. Заместитель командира по политчасти кап. 2 ранга Жиляев Д.А., придя на мостике в сознание, спустился в центральный пост и по телефону на пульт управления ГЭУ приказал командиру дивизиона движения инж.-кап. 3 ранга Некрасову Ю.Д. принять командование кораблём, прислать аварийную партию для борьбы за живучесть центрального поста и спасения личного состава. Приказание было быстро выполнено, но за это время в трюме центрального поста от тяжёлого отравления окисью углерода умер ст. 2 ст. Слукин М.И. На помощь К-3 были направлены буксир «МБ-52», спасатель «Бештау», большой противолодочный корабль «Стройный» и крейсер «Железняков». Первым к аварийной подводной лодке подошел разведывательный корабль «Вертикал», наведенный на потерявшую связь ПЛ самолетами Ту-16 и сопровождал ее до тервод СССР. В результате аварии погибло 38 человек из состава экипажа и прикомандированный на поход флагманский химик дивизии кап. л-т Смирнов В.Н. КрПЛ сохранила ход и самостоятельно вернулась в пункт базирования.

КУЗЬМИЦКИЙ Виктор Антонович, матрос. Род. 24.08.1947, дер. Гута, Драгичинского р-на, Брестской обл.

ЯРОШЕВИЧ Владимир Николапевич, матрос, трюмный. Родился в 1946 году, призван Щучинским РВК Гродненской области.

ПУЗЕВИЧ Константин Сидорович, ст. 2 ст., торпедист. Родился 25.03.1944 г. в дер. Рог, Красноозёрского сельсовета, Старобинского района, Бобруйской обл. ( в наст.вр. это. дер. Рог, Домановичского сельсовета, Солигорского р-на, Минской обл.) Призван Кировским РВК гор. Волгограда.

 

АПЛ «К-8» проект 627А (Кит)

Атомная ракетная подводная лодка погибла в Бискайском заливе. Первая потеря советского атомного флота.

Пожар начался почти одновременно в 3 и 7 отсеках 8 апреля около половины 11 ночи. Несколько суток борьбы за живучесть лодки ни к чему не привели. Аварийная команда (22 человека) по приказу командира Бессонова осталась на лодке в ночь на 12 апреля, все погибли вместе с лодкой, не считая погибших при пожаре. По советским данным с лодкой затонули два заглушенных реактора и 4 ядерные торпеды. Погибли 52 подводника.

ЕРМАКОВИЧ Павел Степанович, мичман, старшина команды рулевых-сигнальщиков. Родиося в 1933 году в деревне Гоцк, Солигорского р-на, Минской обл.

КУЛАКОВ Виктор Григорьевич, мичман, старший специалист СПС. Родился в 1945 году в г.Минске.

 

АПЛ «К-19» проект 658

24 февраля 1972 года при возвращении на базу с боевого патрулирования на АПЛ К‑19 произошел пожар.

В это время лодка находилась в северной части Атлантического океана на глубине 120 метров. Благодаря самоотверженным действиям экипажа, К‑19 всплыла на поверхность. В спасательной операции приняли участие корабли и суда ВМФ. В условиях сильного шторма удалось эвакуировать большую часть экипажа К‑19, подать на лодку электричество и отбуксировать ее на базу. В результате аварии на лодке погибли 28 моряков, еще двое скончались во время спасательной операции.

ГЛУШАКОВ Петр Иванович, старшина 2 статьи, ВУС-309. Родился в 1950 году в селе В.Удебное Красногорского района Брянской области.

МАРАЧ Казимир Петрович, старшина 2 статьи, командир отделения турбинистов. Родился в 1951 году в г.Ружаны, Волковысского р-на, Гродненской обл.

 

АПЛ «К-47» проект 675

1976 год 24 сентября

 Во время очередной БС на глубине 40 м возник пожар в VIII отсеке вследствие короткого замыкания в пучке кабелей. ПЛ всплыла в надводное положение, море 4 балла, ветер 5-6 баллов. В аварийный отсек был подан хладон от установки ЛОХ VII отсека. Сработала защита реакторов и ГТЗА ЛБ, остановились вспомогательные механизмы. Пожар был ликвидирован, но в результате большой задымленности на пульте управления ГЭУ у личного состава резко ухудшилось самочувствие. Было принято решение сбросить аварийную защиту реактора ПБ и перевести людей в VII отсек. Несколько человек были вынесены в бессознательном состоянии, спасти троих из них не удалось (кап.л-т. Авдеев А.В., кап.л-т. Знахарчук Н.В. и кап.л-т. Кириллов А.В.). После окончательного тушения пожара АПЛ в надводном положении направилась в базу. Движение обеспечивалось работой ГЭУ ПБ на винт со скоростью 10 узлов.

ЗНАХАРЧУК Николай Васильевич, капитан-лейтенант, командир дивизиона движения БЧ-5, выпускник Севастопольского ВВМИУ 1970 года. Родился в 1947 году в с.Дивин Кобринского района Брестской Области, призван на флот 7 августа 1965 года Кобринским РВК.Похоронен в г. Кобрин.

 

АПЛ «К-131» проект 675

1984 год 19 апреля - 21 июня

 Выполнила задачи автономного похода на БС. 18.6 при возвращении с боевой службы на 61 сутки плавания возник пожар в VIII отсеке, распространившийся на VII отсек (турбинный). Причина - возгорание одежды на старшине команды электриков во время работы с переносным электроточилом вблизи установки РДУ. При тушении пожара произошло возгорание одежды на других членах экипажа и горящими людьми пожар был перенесен в VII отсек. Систему ЛОХ включили лишь спустя 21 минуту. На ПЛ погибло 13 человек. ПЛ лишилась хода и в базу была доставлена буксиром 21.6.

ПРИХОДЬКО Николай Николаевич, матрос, турбинист. Родился в 1964 году в Белоруссии.

 

АПЛ К-278, "Комсомолец" проект 685 (Плавник)

7 апреля 1989 года при возвращении с боевой службы в Норвежском море в районе острова Медвежий погибла АПЛ К‑278 "Комсомолец". В результате возникновения пожара в двух смежных отсеках К‑278 были разрушены системы цистерн главного балласта, через которые произошло затопление подлодки забортной водой. Погибли 42 человека, причем многие от переохлаждения.

27 членов экипажа удалось спасти.

старший матрос АПАНАСЕВИЧ Игорь Олегович - командир отделения рулевых-сигнальщиков. Родился 1969 г. в п. Победоносный Клецкого р-на Минской обл.  Взят морем.

старший матрос ВЕРШИЛО Евгений Эдмундович - электрик.Родился в поселке Мядель,  Мядельского района,  Минской обл. в 1968г. Взят морем.

капитан 3 ранга ИСПЕНКОВ Анатолий Матвеевич - командир электромеханического дивизиона БЧ-5.Родился в 1956 году в деревне Хвостово, Шумилинского р – на, Витебской области. Выпускник СВВМИУ 1980 года. Взят морем.

 

АБПЛ Б-502 проект 671РТМ (щука)

1992 год 29 мая ПЛ отрабатывала в море курсовую задачу. Специалистами БЧ-5 была замечена неисправность компрессора высокого давления в первом отсеке. По возвращении на базу на борт ПЛ прибыл начальник электромеханической службы дивизии кап.1р. Константин Ляшков. Когда агрегат был вновь запущен, произошел взрыв, начался пожар. Пять моряков получили ранения. Ляшков скончался по дороге в госпиталь.

 

 

капитан 1-го ранга Ляшков Константин Федорович - начальник электромеханической службы дивизии ПЛ СФ.Родился в 1954 году в деревне Новая Милича Гомельской области. Выпускник СВВМИУ 1976 г

 

 

Тихоокеанский флот

ПЛ «СОМ» тип «сом» до 31.06.1904 - «Fulton»

1916 год 10 мая

 В 4 часа утра ПЛ "Сом", осуществлявшая патрулирование в районе Оландсгафа, погибла при подводном столкновении (в некоторых источниках это столкновение называется - тараном) со шведским пароходом "Ингерманланд". Как засвидетельствовал капитан парохода, он заметил перископ, возвышающийся над водой на 1 м, на расстоянии 150 м. Лодка шла параллельным курсом, а затем повернула к пароходу. Решив, что его хотят осмотреть, капитан застопорил ход. Перископ внезапно скрылся под воду, а лодка ударила пароход в подводной части. Больше лодка не показывалась. Вместе с лодкой погиб и ее экипаж - 2 офицера и 16 нижних чинов. Возможно, что командир парохода преднамеренно протаранил ПЛ.

 

АНДРИАНОВ Иван Антонович - рулевой боцманмат, на службе с 1912 года. Уроженец села Таймоново, Быховского уезда, Могилевской губернии.

ЗАВАДСКИЙ Дмитрий Макарович - минно-машинный унтер-офицер 1 статьи, на службе с 1910 года. Уроженец деревни Юронки, Оршанского уезда, Могилевской губернии.

ЗАХАРЧЕНКО Дмитрий Борисович - старший электрик, на службе с 1912 года. Уроженец деревни Поповка, Рогачевского уезда, Могилевской губернии.

КИРЕЙЧУК Лука Маркович - электрик, унтер-офицер 1-й статьи, на службе с 1912 года, уроженец Криской волости, Гродненского уезда, Гродненской губернии.

 

ПЛ С-117"Макрель", тип «Щука» V-бис серии

1952 год 15 - 16 декабря

 Погибла в Охотском море при отработке задач боевой подготовки. Точная причина гибели неизвестна. На ПЛ погибло 52 человека.

БОГУШ Вадим Александрович, старшина 2 статьи, командир отделения штурманских электриков. Родился в 1931 году в деревне Свидно Лагойского района Минской области.

ВАРИВОДА Сергей Михайлович, матрос, трюмный. Родился в 1932 году в поселке Семково Заславльского района Минской области.

 

ПЛ пр.96 М-252 тип «Малютка» ХV серии

1959 год 18 - 19 сентября

 18.9 ПЛ, находясь в море, получила извещении о тайфуне "Надежда". Последовал запоздалый приказ о возвращении в базу. На ПЛ оказался неисправным один дизель (рассыпались вкладыши опорно-упорного подшипника, запасного не было, т.к. для старых кораблей они уже не делались) и значительная ошибка в определении места (из-за недостаточного учета сноса от дрейфа и течения командиром БЧ-1 ст.л-том Ивановым А.). Ночью 19.9 штурман ПЛ принял входной огонь бухты Обманная за входные огни в Советскую Гавань. Скалистый берег открылся для подводников внезапно, да ещё так, что отворачивать от этого берега нужно было как раз в сторону единственного работающего двигателя. ПЛ выбросило на камни у входа в залив Советская Гавань в бухте Обманная. Мощные волны (был сильный шторм - 6-8 баллов) начали крушить корпус ПЛ, который получил значительные пробоины. Командир ПЛ отдал приказ экипажу покинуть корабль. Хотя вода была не особенно холодной, семеро моряков разбились насмерть, преодолевая полосу штормового прибоя. В некоторых источниках ошибочно указывается, что при спасении вплавь погибли четверо или пятеро моряков. Четверо подводников похоронены в братской могиле на мысе Гаврилова (бухта Северная).

СОКОЛОВ Борис Георгиевич, старший лейтенант, командир БЧ-3. Родился в 1937 году в г.Старые Дороги Минской области. Похоронен в г.Советская Гавань.

 

ПЛ «К-129» проект, 629А

Дизель-электрическая ракетная подводная лодка погибла в точке с координатами 40°06′ с. ш. 179°57′ з. д. (G) (O), в 750 милях от острова Оаху. Была вооружена ядерными боеприпасами (торпедами и ракетами). Частично поднята 12 августа 1974 года в результате секретной операции ЦРУ «Проект Азориан» с глубины порядка 5 000 метров.

КОВАЛЕВ Евгений Григорьевич, капитан 3 ранга, командир БЧ-3 плавбазы «Е.Осипов». Родился в 1932 году в пгт Уваровичи Гомельской области.

 

ПЛ «С-178» проект, 613В

21.10.1981

Дизельная средняя подводная лодка погибла в результате столкновения с РФС «Рефрижератор-13» в узкой бухте Золотой Рог на виду Владивостока. Подводная лодка пыталась уйти от столкновения. Подводную лодку приняли за рыбацкий корабль. Из-за бездарно организованной спасательной операции в воде рядом с Владивостоком и РВС «Рефрижератор-13» замерзло и погибло множество людей. При попытке части экипажа самостоятельно выйти через торпедные аппараты трое бесследно исчезли. Основная вина принадлежит РФС «Рефрижератор-13». Командир С-178 и старпом РФС-13 были осуждены на 10 лет.

 

ЛИСКОВИЧ Александр Васильевич, курсант ленинградской школы мичманов. Родился в 1961 году в деревне Коташи Кобринского района Брестской области.

 

 

Черноморский флот

 

ПЛ Щ-206 «Нельма» Тип «Щука» V-бис 2 серии

1941 год 22 июня - август

 В 18.24 22.6 вышла на позицию в район м. Шаблер (позиция №4). В дальнейшем на связь не выходила и в базу не вернулась. 8.7 приказом командира 1-й БрПЛ уход с позиции задержан на сутки. В 23.00 9.7 командир 1-й БрПЛ приказал лодке прибыть в Феодосию. Не ответила на запрос командира 1-й БрПЛ вечером 10.7. На ПЛ погибло 42 члена экипажа;

 Возможные причины гибели: 9.7.1941 атака румынских ММ "Налука" и ТКА "Вифорул", "Висколул", "Виджелия" в районе м-ка Тузла. Начавший преследование миноносец "Налука" внезапно обнаружил перископ всего в 60 м от правого борта, после чего обстрелял его из всех орудий и сбросил глубинные бомбы. Тем временем из Констанцы к месту боя подошли три румынских торпедных катера. Они начали поиск и спустя 40 минут вновь обнаружили перископ. После сбрасывания глубинных бомб наблюдался мощный подводный взрыв, а по поверхности расплылось большое масляное пятно (перед этим, по румынским данным, ПЛ безуспешно атаковала румынская КЛ "Стихи", признаки гибели субмарины наблюдались в точке 43°51,5' с.ш./28°45' в.д.);

 - подрыв на мине (возможно плавающей) румынского заграждения в районе Констанцы в результате навигационной ошибки;

 - отказ техники или ошибка личного состава; - атака ЭМ "Сообразительный" 26.6.1941 в 60 милях восточнее Констанцы (место атаки находилось за пределами позиции ПЛ Щ-206), когда он вместе с лидером "Харьков" возвращался после обстрела Констанцы. Командир ПЛ не знал об операции советских кораблей. Поэтому около 8.30 утра 26 июня он атаковал одной торпедой ЭМ "Сообразительный". В ответ последний сбросил серию из 4-х больших и 8-ми малых глубинных бомб. Во время взрыва над водой показалась корма лодки, а затем на поверхности появились воздушные пузыри и пятна масла - явные признаки того, что бомбы поразили цель. Кроме того, существует версия, что погибший на мине в ходе набеговой операции на Констанцу лидер "Москва", на самом деле был потоплен торпедами ПЛ Щ-206, которая приняла советские корабли за румынские.

УЛЬЯНОВ Арсентий Федорович, краснофлотец, электрик. Родился в 1916 году в селе Ямное Журавицкого района Гомельской области.

 

 

 

 

ПЛ «М-59» Тип «М» XII серии

1941 год 26 октября - ноябрь

 Последний боевой поход. В 13.00 26.10 вышла в район северо-восточнее Сулины (позиция №18). В течении похода на связь не выходила и в базу вернулась. По плану должна была оставить позицию 1.11, срок автономности истек 8.11. Возможные причины гибели: подрыв на плавающей мине, подрыв на мине румынского заграждения в районе Сулины, а также ошибка техники или личного состава. Кроме того, существует предположение, что "М-59" стала жертвой тарана румынского эсминца "Реджеле Фердинанд I" 5.11 в районе Сулины. На ПЛ погибло 20 членов экипажа.

ДЕМИДОВИЧ Алексей Иванович, старшина 2 статьи, командир отделения трюмных. Родился в 1917 году в деревне Пустовало Белгомонасского района Белоруссии.

ФИАСОВ Николай Федорович, старшина 1 статьи, командир отделения рудлевых. Родился в 1912 году в Елагенском с/с Витебской области.

 

ПЛ «C-32» Тип «Сталинец» IX-бис серии

1942 год 26 июня

 В 09.18 вышла в восьмой (последний) транспортный поход с 40 т боеприпасов и 30 т бензина. После выхода на связь не выходила и не в одну из баз не прибыла. Возможные причины гибели: атака самолета противника (наиболее вероятная причина) 26.6 юго-западнее Ялты (по зарубежным данным в 17.50 26.6 в точке 44°12' с.ш./33°48' в.д. советская ПЛ потоплена бомбардировщиком типа Не-111 из состава 2/KG 100 - после попадания наблюдал взрыв большой силы), взрыв перевозимого груз, подрыв на плавающей мине, а также ошибка личного состава или отказ техники. На ПЛ погибло 48 членов экипажа.

ПАВЛЕНКО Стефан Климентьевич, капитан 3 ранга, коимандир подводной лодки. Родился в 1905 году в  г.Гомель

 

ПЛ «Щ-213» тип «Щука» X серии

1942 год 28 сентября

 Боевой поход. В 00.01 28.9 вышла в район Портицкого гирла (позиция №45). В дальнейшем на связь не выходила и в базу не вернулась. По плану должна была оставить позицию 14.10 и прибыть в Батуми 18.10. Возможные причины гибели: 30.9-14.10 подрыв на минах румынских заграждений S-20, S-21, S-22, S-23, подрыв на плавающих минах, 14.10 атака германского БО "Ксантен" и 2 МТЩ в 5,5 милях восточнее Портицкого рейда (германский БО перед этим был якобы атакован ПЛ в точке 44°39' с.ш./29°05' в.д. - 1 торпеда прошла в 10 м от его кормы), подрыв на плавающей мине, а также ошибка личного состава или отказ техники. На ПЛ погибло 43 члена экипажа.

КУНОВСКИЙ Иосиф Адамович, курсант Каспийского ВМУ. Родился в 1919 году в г.Орша.

 

ПЛ «Щ-212» тип «Щука» X серии

1942 год декабрь

 Боевой поход. В 16.45 2.12 вышла из Батуми в район м. Олинька - Портицкое гирло (позиции №44-45; обеспечивающий - командир 2-го ДнПЛ капитан 2 ранга Г.Ю. Кузьмин). С 5.12 должна была находиться на позиции. 11.12 дала квитанцию на приказ о переходе в район Тендровской косы на время набеговой операции кораблей ЧФ. В дальнейшем на связь не выходила и в базу не всрнулась. По плану должна была покинуть позицию 19.12 и возвратиться в Батуми 22.12. 14-19.12 погибла в точке 45°10,9' с.ш./30°08,7' в.д. в 5 милях юго-западнее о. Фидониси на мине ЕМС румынского заграждения S-44, выставленного МЗ "Дакия" и "Мурджеску". Из данных радиоперехвата командование сделало заключение, что ПЛ 19.12 стала жертвой атаки вражеских самолетов в районе Синопа при возвращении с позиции. По всей вероятности, расшифровка немецкого сообщения содержала ошибку, поскольку в архивных материалах противника подобной атаки никогда не значилось. На ПЛ погибло 42 члена экипажа.

КУКУЙ Григорий Аронович, капитан-лейтенант, командир подводной лодки. Родился в 1908 году в селе Антоновка Кировского района Могилевской области.

 

ПЛ Л-24 «Калининец» Тип «Ленинец» XIII-бис серии

1942 год декабрь

 Боевой поход. В 22.05 12.12 вышла для постановки минного заграждения в 7-8 милях восточнее м. Калиакра и последующего патрулирования в этом же районе (позиция №50). За время похода на связь не выходила и в базу не вернулась. По плану должна была оставить позицию 29.12 и прибыть в базу 31.12-1.1. Возможные причины гибели: подрыв на мине румынского заграждения S-15, подрыв на плавающей мине, а также ошибка личного состава или отказ техники. На ПЛ погибло 57 членов экипажа.

 

КОМАРОВСКИЙ Иван Лаврентьевич, краснофлотец, кок. Родился в 1920 году в поселке Хотимске Могилевской области.

 

БПК "Отважный" (пр. 61)

30 августа 1974 года БПК «Отважный» (командир: капитан 2 ранга И. П. Винник) участвовал в учениях кораблей Черноморского флота, включающих зенитные ракетные стрельбы в условиях радиолокационных помех.

В 9 часов 58 минут на корабле произошёл самопроизвольный запуск маршевого двигателя одной зенитной управляемой ракеты кормовой установки, что привело к возгоранию и взрыву 15 ракет В-601 в погребе боезапаса № 8.

В результате непрекращающегося пожара в 14 часов 47 минут взорвались авиационные бомбы в погребе боезапаса № 10 и цистерны с авиационным керосином, после чего корабль потерял остойчивость и затонул.

 

Погибло 24 человека

БОРИСОВ Виктор Александрович
Старшина 2 статьи, курсант 4-го курса ВВМУ им. Фрунзе, родился в 1954 году в г. Бобруйске Белорусской ССР.

 

БЕЛОУШКО Валерий Флорианович
Главный старшина, курсант 4-го курса ВВМУ им. Фрунзе, родился 11 ноября 1948 года в г. Осиповичи Белорусской ССР.