Владимир Касперович, возглавляющий местное отделение «Белорусского союза военных моряков», уверен: Лида - это ж практически морские ворота Беларуси. Именно Владимир стал главным вдохновителем и создателем музея «Военные моряки Лидчины».

ЛЮБОЙ МОРЯК ПРО СЛУЖБУ ЧАСАМИ РАССКАЗЫВАТЬ МОЖЕТ

А началось все много лет назад, когда Владимира призвали на действительную военную службу. Он попал в морфлот, где служить надо было на год больше. Знакомые сочувствовали. А он сам он ни разу не пожалел о месте службы! В море влюбился с первого взгляда. А подводная лодка, на которой прошла служба, стала для него практически одушевленной.

Владимир Касперович.

- Она для меня самая красивая, самая лучшая, - говорит Владимир, показывая схему расположения отсеков в подводной лодке. Казалось бы, ничего особенного,  но я вижу, как загораются глаза моряка при воспоминании о подводных путешествиях.

- Да вы любого моряка спросите - о своих лодках и кораблях они могут говорить часами!

И правда, за время небольшой экскурсии по музею я узнала много интересного. Например, на подводной лодке в походах, оказывается, разрешалось отпускать бороду. А среди членов экипажа даже устраивались конкурсы на лучшую и худшую бороды. А еще, оказывается, команда, кроме руководящего состава, никогда не знала, в какой конкретно точке они находятся. Секретная информация! Моряки могли только догадываться, где они, по температуре в подлодке.

- В первый поход, помню, ощущали холод - значит, где-то в северных морях. А однажды было так жарко, что мокрые простыни вешали в каютах, чтобы хоть чуть-чуть увеличить влажность. До такой степени был сухой воздух. Значит, были в теплых водах.

Службу Владимир Касперович проходил на Тихоокеанском флоте, на Камчатке. И вернувшись со службы, понял, что любовь к морю у него на всю жизнь.

ПЕРВЫМ ЭКСПОНАТОМ СТАЛА КАМЧАТСКАЯ ЗЕМЛЯ

Став водолазом-спасателем, а потом и начальником Лидской спасательной станции, Владимир ни на минуту не забывал о море. Однажды он глянул на мешочек с камчатской землей, что по традиции везут моряки домой, и понял: море должно быть все время рядом с ним. Можно сказать, этот кисет и стал первым экспонатом будущего музея. Начало экспозиции положили собственные вещи, которые так дороги любому моряку - форма, кортик, фотографии, дембельский альбом.

А вообще свою морскую коллекцию Владимир Касперович продолжает собирать больше сорока лет. Обустроил во дворе собственную кают-компанию. Про необычное увлечение очень быстро узнали лидчане, приходилось устраивать импровизированные экскурсии. Когда же набралось критическое количество экспонатов, пришла идея создать настоящий морской музей, в который могли бы приходить и дети и взрослые. И тут повезло - в одной из школ ему выделили помещение для музея. Моряки принялись за работу, сами сделали ремонт, собрали деньги на обустройство своего музея. А также нашли информацию про соотечественников, погибших на морской службе. Ездили в Питер и Пинск за более внушительными экспонатами - люками выхода, иллюминаторами, винтами. Большой якорь Холла, подаренный пинскими товарищами, установили на входе школы.

БУДЕТ У ЛИДЫ СВОЯ ФЛОТИЛИЯ

В музее есть целая экспозиция, посвященная форменной одежде моряков.

- Вот форма номер два и три, а вот эта - номер четыре. Так они называются, - показывая рубашки и бушлаты моряков, проводит меня по залу Владимир. Тут же висят разрисованные краской и расписанные шариковой ручкой льняные рубахи.

Многие экспонаты Владимир Касперович собирал по знакомым морякам.

- Это разовая рубашка моряка, - видя мое удивление, говорит моряк. - На подводной лодке на неделю выдается такой комплект - рубаха и шорты. Неделя проходит, выдают комплект, а этот выкидывают. По традиции одну рубаху моряки при увольнении забирали себе. И тогда на память сослуживцы на ней писали пожелания. Рисовали кто лодку, кто горы и волны - в общем, кто во что горазд. Такие рубахи моряки хранят всю жизнь. Помимо личных вещей есть здесь реликвии с боевых кораблей: гвардейский флаг, колокол, переговорное устройство «Каштан», иллюминатор, винт, часы, походный фонарь. И все это настоящее, когда-то несшее службу на военных кораблях. А еще почти всю стенку занимают весла от малой парусной лодки.

- Лодку на спасательной станции списали, по правилам надо утилизировать. Мы ее сожгли, а весла ж в хорошем состоянии. Жалко! Вот и забрал себе. Кстати, в планах у Владимира Касперовича найти такую лодку, чтобы учить местных мальчишек ходить под парусом, вязать узлы и разбираться во всех тонкостях этого истинно морского дела. Моряки из Питера уже пообещали помочь. Может быть, уже летом будет положено начало лидской флотилии.