контр-адмирал СОКОЛЬСКИЙ Константин Иванович

Во времена Советского Союза орденом Нахимова I степени награждали не так уж часто. С марта 1944 года, когда орден был учрежден, состоялось всего 82 награждения (с учетом частей и соединений Военно-Морского Флота СССР). Одним из удостоенных высокой награды был уроженец Бреста инженер-контр-адмирал Константин Сокольский. А первый свой орден – Красного Знамени – Константин Иванович получил из рук полпреда Союза в Норвегии Александры Коллонтай на борту крейсера «Аврора», который в то время находился в акватории норвежского порта Берген.

К сожалению, Константин Сокольский не оставил воспоминаний о своей жизни и службе. Известно, что он родился 15 (по новому стилю 28) мая 1902 года в Бресте. Скорее всего, вместе с семьёй оказался во внутренних губерниях Российской империи в 1915 году, когда из Брест-Литовска в ходе I мировой войны тотально эвакуировались жители. Уже в 16 лет вступил в Рабоче-Крестьянскую Красную армию.

На то, что впоследствии уроженец Бреста выбрал стезю морского офицера, вероятно, повлияло открытие Свято-Николаевской братской церкви в 1909 году. Она была возведена во многом благодаря средствам военных моряков-офицеров, участников русско-японской войны 1904-1905 годов. Блеск золотого шитья погон, эполетов и орденов на груди не могли не привлечь внимания паренька. Но именно против этих «золотопогонников» он и начал воевать в свои шестнадцать лет.

Нет сомнений, что Константин Сокольский на старте жизни получил хорошее образование (возможно, в Брестском реальном училище и далее в гимназии): в свои шестнадцать лет он был не обычным пехотинцем, а мотоциклистом автороты, стрелком, телефонистом и телеграфистом в частях и соединениях, которые воевали против войск Колчака и Деникина, отрядов Булак-Балаховича и Махно. А затем, в 1921 году, поступил в Ленинградское военно-морское училище.

Здесь с курсантом случилось то, что впоследствии описали не только в советской, но и иностранной прессе, и это в 20-х годах! Сегодня на территории одной из воинских частей Кронштадта, совсем недалеко от центра города стоит скромный памятник, посвященный подвигу моряков крейсера «Аврора», геройски погибших в 1923 году. Поскольку памятник находится за воротами части, о нем туристам почти ничего не известно.

Как свидетельствует российский историк военно-морского флота Л. Поленов, крейсер «Аврора» в конце июля 1923 года стоял на Большом Кронштадтском рейде, на нем несли службу и курсанты Ленинградского военно-морского училища. 19 июля в 22.30 вахтенный сигнальщик заметил дым на ближайшем к кораблю форте «Павел», где находился склад мин заграждения. «С крейсера были посланы слушатели училища под командованием командира РККА В.В. Гедле, шлюпка-шестерка которого первой подошла к форту. Высадившись на берег, обнаружили горящую мину. Моряки, не думая о своей жизни, начали ее тушить и попытались сбросить в воду. Но не успели. Раздался взрыв… Пожар и взрывы на форте продолжались до 1.30 следующих суток… В результате взрыва мин на форте «Павел» из девяти человек экипажа шестерки погибли командир В.В. Гедле, слушатели Г.И. Альман, К.Я. Казаков, М.У. Ушерович, были ранены и контужены А.К. Евсеев, Н.К. Морылев, В.И. Полищук, Ф.С. Седельников и только К.И. Сокольский остался невредимым. Советское правительство достойно оценило подвиг моряков, наградив всех девятерых орденами Красного Знамени», – пишет Л. Поленов.

А ордена курсантам в 1924 году на борту «Авроры» вручала полпред Советского Союза в Норвегии Александра Коллонтай, благодаря усилиям которой в те годы начали устанавливаться связи между СССР и странами Скандинавского полуострова. В том году впервые корабли из «Красной России», в том числе «Аврора», совершили дружественный визит в Скандинавию. Вручение орденов молодым морякам в норвежском Бергене стало триумфом советской дипломатии.

Константин Иванович Сокольский выбрал минное дело и в свое время даже возглавлял минно-торпедное управление Военно-Морского Флота СССР. До звания инженер-контр-адмирала (присвоено 5 ноября 1944 года) шел с матросских должностей. Несмотря на орден, Константин Сокольский начал службу вахтенным, затем был минером в Николаевском порту и на разных кораблях.

Но уже в 1934 году он – главный торпедист Кронштадтского военного порта. В годы Великой Отечественной войны – начальник минно-торпедного управления ВМФ. Перечень его участия в боевых действиях более чем обширен, в том числе в обеспечении стратегически важных проводок нефтяных караванов из Астрахани через миноопасные участки Волги, в боевом тралении участка Калафат – Белград, в подготовке флотов к войне с Японией и организации траления мин во время этой войны. В одном из наградных листов на К.И. Сокольского говорится: «Оказывал большую помощь флотам и флотилиям в организации средств борьбы с неконтактными минами противника. Имея хорошую всестороннюю подготовку по оружию, своими выездами на флоты, помимо организации средств траления, оказывал большую помощь в обучении личного состава материальной части поступающего оружия». За заслуги в обеспечении боевых действий военных кораблей в 1945 году Константин Сокольский был награжден орденами Ленина и Нахимова I степени.

В отставку Константин Иванович ушел в 1957 году, умер 6 декабря 1969 года в Москве, где и похоронен.